nein, die gabel war in dem zustand dabei, auch wenn sie möglicherweise/höchstwahrscheinlich nicht original ist - aelle rahmen, allerdings vitus ausfallenden und vitus gabel.
auch der lack passt sehr gut, ist aber eine nuance anders.
zusätzlich habe ich noch eine chromgabel bekommen, gleiche anlötteile, aber engerer reifendurchlaß.
ne, das war beim preciray dabei, ich vermute, irgendwas für arbeiten an motorradlaufrädern.
mein ständer diente vorher in einer harley - davidson - werkstatt...
die wurden halt benutzt - jetzt setzt sich das puzzle der erinnerungen auch wieder zusammen, wir hatten schneeregen in den ardennen und frappee in der flasche
gerade neu entdeckt...
wenn ich richtig erinnere, hat das @ivo beim 300er ardennenbrevet vor paar jahren aufgenommen.
geheimkontrolle irgendwo nach dem col de sete???
ach, bei kompakt helfe ich mir schon mal so über die kuppe, blattwechsel ist ja immer bisserl aufwändig...
und manchmal gibt es ja auch versehen, die man lieber folgenlos erlebt...
auch der lack passt sehr gut, ist aber eine nuance anders.
zusätzlich habe ich noch eine chromgabel bekommen, gleiche anlötteile, aber engerer reifendurchlaß.
die zwei schräubchen drehst du auch noch rein?
lesestoff:
http://www.m-gineering.nl/barrag.htm
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?t=24782
http://www.parisvelo.fr/page/fabrication_machines_ultralegeres.html
mein ständer diente vorher in einer harley - davidson - werkstatt...
ist da in technischer hinsicht irgendwas dran gemacht?
wenn ich richtig erinnere, hat das @ivo beim 300er ardennenbrevet vor paar jahren aufgenommen.
geheimkontrolle irgendwo nach dem col de sete???
und manchmal gibt es ja auch versehen, die man lieber folgenlos erlebt...