Alle Kommentare von Hugo von Payens

Dein Nickname passt zum Rad.
Danke. Man lernt nie aus.
War mir nicht bekannt, dass die alte GF noch existiert.
Das ist nur eine Halbe.
Der Hinterbau ist aus flexenden Karbon und geklebt.

Diverse CD fahre ich schon seit 1991 und mir ist noch keiner gebrochen.
GT LTS1- mein einziges Fully und gebrochene Hinterbaustreben bei einem Rennen.
Danach nie wieder ein Fully.
Dein Foto scheint auch darauf hinauszulaufen.
Das ist noch etwas unklar.
Reparationszahlungen erfolgen normalerweise nach einem Friedensvertrag. Diesen gibt es nicht.
Meiner Meinung nach ruhen alle Forderungen.
Italien war Teil der "Achse". ))
Ist sie hier doppelt drauf oder ist das andere das russische Schwesternschiff?
Ich glaube, dass eines an die Russen als Reparationszahlung ging.
Naja- so richtig lustig schaut aber keiner auf dem Foto.
Aber sonst hast Du Recht: Schönwetterfahren kann jeder.
Da habt Ihr aber Pech gehabt.
Zeitgleich von Schwerte Richtung Kemnade war es komplett trocken.
Normalerweise ist es doch umgekehrt:
Die Strasse wird vom Track überdeckt.
Und das ist doch nicht so schlimm, weil die Richtung klar ist.
Gibt es für Kompakt ein 39er?
Ich dachte immer, da ist bei 38 Schluss.
Die CN ist routingfähig.
Normalereise kann man bei Garmin- in meinem Fall zwar ein Venture- die Farbe des Tracks einstellen.
Bevor man den Track vom Rechner auf das Gerät sendet.
anno 1936 ?
@Sven: Völlig richtig.
Qualität zahlt sich aus. Das Sigma-Gedöns taugt nix.
Es geht noch weiter:
Mittlerweile sieht man viele in Integralhelm und Protektoren an Armen und Beinen.
Das ist die Federwegfraktion: Federweg ist nur durch noch mehr Federweg zu ersetzen.
Wenn ich das brauche und Angst vor dem Umfallen habe, höre ich mit dem Radfahren auf.
Sieht aus wie die Möhne- Staumauer.
Sieht aber sehr stramm aus (Kette).
Rohlofffahrer- Du bist mir sympatisch.
sehr schönes bike.
Da hast Du ja schöness Wetter gehabt.
Wir hatten auch Glück: 10 regenfreie Tage.
In Schottland; 10 Regentage
Cliffs of Moher?
Sehr schön.