Alle Kommentare von sulka

sieht man dem Rahmen nicht an daß es ein riesen Prügel ist.
Gutes Gewicht, schönes Dekor. Prima!
ist alles eh nur virtuell
Alles muß neu.
Ist wahrscheinlich nur für fein asphaltierte Allroads
viel Spaß beim Dreck rauspopeln
so war's Otternasen, Tretlagerblasen und Madenschrauben
Wer keine Chinateile hat werfe den ersten Stein ...
Wachteleier, Eidechsenschwänze, Carbonschenkel ...
Ist Weibsvolk zugegen?
frei von natürlichen Aromen, praktisch vegan ...
Ja, die Kette mußte schwarz um den Bereich im Tretlager besser zum Rahmendekor anzupassen und zu strukturieren. Hab auch gelesen daß die Kette nicht so doll sein wie die HiEnd "Industriebeschichtung" angepriesen wird. Die km werden's zeigen
Da kommen Bremschuhe aus der Ultegra Reihe dran und der Rest wird Vintage. Irgendwann ist mal gut, ab und an will ich auch ma' fahren. Das wird ein Schlechtwetterrad, überwiegend Rostfrei
Eigentlich hatte ich mich nur mit einem ollen Laufradsatz verkauft ...
Der hat das Domino zum Kippen gebracht ...
Im Moment habe ich tatsächlich Stress

Ich bin beim Umsortieren und es gibt Lagerware die ich aufräumen muß.
Nichts beherbergt Fahrradkomponenten besser als ein Rahmenset ...
Das ist ein schnelles Rad aus einer schnellen Epoche Es hat einen Karakter.
Heute tickt das ganze Geschehen anders, die Räder fühlen sich anders an.
Ja. Carbonstütze ist im Zulauf.
Wenn ihr nicht nur die guten Interviews in dieser Ausgabe des Playboys lesen wollt,
hier findet ihr den Blick dahinter und erfahrt warum ich fast die Schlappen verliere
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/nogo-yt-cannondale-caad7-saeco-2003.169669/
Für die Stütze ist noch Carbon Ersatz im Zulauf.
Die Miche ist nett, schwer & Hipsterkram.
Muß man mal verbaut haben
Fertig gschraubt ist mal, jetzt muß ich's noch fahren.
Die Verlegung ist noch nicht final, Schaltzughüllen sind noch vom Spender.
Scheuergefahr besteht am Schaltzug unter der Kettenstrebe beim Weg zum Schaltwerk & Bremszug hinten an der Strebe. Aber da gibt es Präser, dann geht das.
Die Zugverlegung ist eine Herausforderung. Es gibt dafür andere Stellen wo es scheuern kann.
Ob der Lenker dauerhaft bleibt ist noch nicht sicher, die Kombination habe ich halt gerade da. 15° aber halt 26er Klemmung. Winkel ist gut