das "ding" da am "vorbau" irgendwo muß das mahagoni ja hin.

ultegra ist was für opfer ich schwör

jaja das wird ! der sattel ist erst mal zur probe ?

erst das brusthaartoupet dann die vaseline & plopp

an der spitze weht ein kalter wind

wie bitte - thiss schlägt dem fass sein bottom aus ?

aussem weg, ich muß zum raddfaahn in das südfranggreich ... so war das nämlich cellemals.

zie beiänki is ze nachfolga of ze watertube änd is still heavy in use batt not of weight

it was my first drecksau. a verytable 12 tonner. it's never easy to lörn.

nicht wagenfarbe. lieber nochma' schwazz drüber.

etwas. steht aber auch im sand vom frühjahrshochwasser.

das da

rudy, du kennst meine ablichtungen <2010 nicht ;-)) epizentrale: 8 inches or less ?

yepp. die photofuzzer haben wohl ihre stand(ard)punkte

laufradsatz und schaltwerk stammt auch aus der trekkerecke. es gibt da durchaus schöne sachen. ich repariere gerade für einen freund ein stahltrekkingrad, ich denke ein gudereit. sehr schön gemachter gemuffter rahmen ohne pletscherplatten & kram und trotzdem ein echter packesel. es geht also ;-)

danke ;-) das ist ein relativ leichter alu-trekkingrahmen (german technology) mit einer stahl-trekkinggabel. mal abgesehen davon, daß er der einzige vorhandene rahmen mit entsprechendem platz um die räder war, denke ich daß der lange radstand und der massive platz dadurch ganz in ordnung für glatteis- und schneeglättefahrten ist. gedacht ist das rad für grundlagefahrten bei sehr widrigen bedigungen, daher ist auch der verzicht auf einen umwerfer ganz in ordnung. per hand kann ich zwischen 39 und 42 blatt wählen. wobei das 42er eher als chainguard und distanzring für die blattschrauben dient.

es soll auch passende kardongs geben: [url=http://fotos.rennrad-news.de/p/147651][img]http://fstatic1.rennrad-news.de/img/photos/3/0/1/5/3/_/medium/CP100731-023.jpg?0[/img][/url]

wo rohe kräfte sinnlos rückwärts walten da bleib kaum sicht im schlamm erhalten wahrscheinlich auffem angelausfluch versaggd

tierquälerei !

wow !