Alle Kommentare von sulka

merci & ja, das sind holzfelgen.
auf dem markt war ein holländer der die anfertigt,
ich hab was von 99 eu/felge mitbekommen.
eigentlich noch überschaubar für handarbeit.
wo ein wille ist
ist auch ein wasserhahn
in den ärmeln stecken die batterien für den gruber assist.
dafür brauche ich aber nen sattel mit nieten damit der saft auch ins tretlager kommt.
der turbo hat isoliert
selber treten.
la vie claire halt
na dann glückwunsch
das ist ne echte rarität.
was gibt's zur zeit fürs kilo alu ?
es könnte auch ein mondiale sein.
wobei zu bianchi aus der dekade sage ich ohne anwalt nix mehr.
ich hab lange genug geforscht was ich für eines habe und weiß heute mit gewißheit, daß es ein .. äh .. ist, 'ne specialissima oder doch ein mondiale oder doch 'ne specilissima
1978 gabs erst einen flaschenhalter.
echte helden fahren trocken
saubere arbeit, mein lieber
hoffentlich biste nicht von deinem bianchi gefallen.
gute besserung !
das ist evo1. erstmal ganz wenig nach eingang geändert.
zum silberfinisch gehört noch die silberne sattelstütze, vorbau & lenker.
heijajei. tu's wech ...

wassen hübsches kerlchen !
jetzt wird's abba ma' zeit daß du damit fährst
damit kommt man zur not über die runde
reschbeggd, hast die 150er angegriffen. kühöflüssigkeit kam ja heute genug runter
dekore unterliegen immer dem zeitgeschmack.
dein rossin hat ein sehr ausgefallenes/auffälliges dekor.
ich bin sicher die zeit für solche dessins kommt wieder.
zu blöd wenn man so etwas dann neulackiert/-gepulvert hat.
schlichtere dekors gibts an jeder ecke.
laß bloß den lack drauf !
alles andre wirst du irgendwann bitterlich bereuen.
weils ein oller schimmel in einer grauseligen farbe ist.
wenn du ärger umgehen möchtest schicke ich dir gerne meine versandadresse als pn
ich bin gespannt )
jaja, da bahnt sich übles an ....
das geht nur mit anständigen konuslagern und guten umlaufenden massen.
leichtbauförz, da musse ja'n buckl runter auch noch treten )
war wahrscheinlich eh wieder nur für die suppenkapser.
ich sag nur "milchreis"