Naja, es war halt ´ne Gelegenheit, die über einen Zeitraum von rund einem halben Jahr gewachsen und gereift ist. Lange Zeit war ich ja Bedenkenträger, was Carbon angeht. Nachdem ich das feine Gerät aber nach seiner Fertigstellung im Sommer ein paar mal gefahren bin, bin ich hellauf begeistert.
Und um zukünftiges Ungemach schneller beheben zu können, komme ich wohl am besten mal nach Hamburg, um bei Dir den Kurs "Überlebenstraining auf und mit dem Rennrad" zu belegen, gelle
Das Casati bin ich zuletzt bei der Flandernrundfahrt gefahren, mit einem geliehenen Laufradsatz. Anstelle der Vento16 HPW habe ich nun einen Satz Schlauchreifenlaufräder mit Reflex-Felgen erstanden, dazu 27er Schlauchreifen für schlechte Straßenverhältnisse und Kopfsteinpflaster. Da der Steuersatz am Casati von Flandern noch etwas locker war, ich selbst aber nicht schraube (außer vielleicht Ventilkappen auf die Ventile), habe ich das Rad zum Händler meines Vertrauens gebracht, den Steuersatz einzustellen, die Schlauchreifen zu kleben und dann die neuen Laufräder zu montieren. Bin ich nun entlastet?
Ich mache heute Abend mal ein Bild aus anderer Perspektive. Der Lenker verlängert optisch den Vorbau und das ganze sorgt dafür, daß Ihr Euch beim Betrachten nicht so recht wohl fühlt
Wenn dann bei der Mehrheit von Euch immer noch Bauchgrimmen vorherrscht, wird ein Foto mit anderer Stütze in Auftrag gegeben, kein Problem.
Nö, habe derzeit ausreichend Räder zur Verfügung und schnell kann ich eh nicht fahren. Wenn es allerdings eine Anspielung auf den Sattel/-stütze sein soll: lote einfach mal von der Sattelspitze nach unten und vergleiche mit meinen übrigen Rädern. Das Ergebnis ist überall einheitlich. Und der Sattel am R3 ist genau mittig geklemmt, siehe Detailaufnahme.
Es ging nicht anders. Kaum war ich zur Transalp angemeldet, lag Bremen wieder unter Schnee und Eis. Und da ich keine Lust habe, erneut mit nur drei Monaten Training den Saisonhöhepunkt anzugehen, war die Anschaffung des neuen Trainingsgerätes quasi Pflicht. Und wer weiß, vielleicht fahre ich dann ja beim WEC 2011/12 auch mal mit
Die Bremsen sind von Fourier (gibt es aber wohl auch unter anderem Namen), sie bremsen im Zusammenspiel mit gelben Swiss Stop-Belägen auf den Zipps erfreulich gut. Wegen des Adapters müßte ich meine Händler fragen, der hat ihn besorgt und verbaut.
Das Casati wird in Kürze nachgereicht, es steht gerade beim Händler und bekommt neue Laufräder, damit ich damit im Frühjahr das Amstel Gold Race fahren kann. Die Vento 16 HPW sind dafür nicht geeignet. Mit schlanken Laufrädern sieht es dann auch viel besser aus, gedulde Dich noch ein paar Tage
Laß es lieber so, anstatt alles mehrfach durchzutauschen. So, wie es da steht, schaut es prima aus. Wie sagte schon der alte Kostolany (zwar im Zusammenhang mit Wertpapieren, aber das ist ja 1:1 auf Rennräder umzusetzen):
Einfach ´nen 5 € Schein gefaltet unter (!!!) den Mantel schieben und Du kommst sicher nach Hause. Alles andere bringt nüscht, wie man oben sehen kann. Ich bevorzuge übrigens stilecht 50 € Scheine.
Ich denke, der einzige der auf der Suche nach dem "Wirgefühl" ist, bist Du. Die anderen sehe ich nur ganz selten im Weser-Express-Outfit, meist tragen sie andere Klamotten, haben dennoch reichlich Spaß am fahren. Uns geht es eigentlich ums gesellige Radfahren, nicht um irgendwelche Uniformitäten, uns geht es eher ums Wesentliche.
EDITH SAGT:
Da das öffentliche Äußern der persönlichen Meinung hier offensichtlich nicht gern gesehen wird, macht man lieber den Beitrag zu. Ich habe meine Meinung nun ins Weser-Express-Forum eingestellt.
Und Geheimtreffen gab es bei mir nicht. Ich habe mich Niemandem gegenüber verpflichtet, zu bestimmten Termien zu erscheinen. Ich fahre mit den Leuten, mit denen ich fahren will. Das habe ich bislang immer so gehalten und werde es auch zukünftig so tun. Ich verbringe meine wenige Freizeit so, daß ICH den größtmöglichen Nutzen daraus ziehe, nicht, um das "Wirgefühl" irgendeiner anderen Person zu stärken.
Mir dieses von jemandem vorhalten lassen zu müssen, der noch weniger auf dem Rad verbracht hat als ich, finde ich schon etwas frech.
Ach so, das wußte ich nicht. Was zahlen denn Wileyx und Black & Decker für das Wintertrikot?
Und warum darf ich nicht für einen guten Freund Werbung machen? Ich habe mich doch niemandem gegenüber verpflichtet, morgens in ein bestimmtes Trikot zu schlüpfen und es erst abends wieder auszuziehen? Ich glaube, Du hast hast den Weser-Express irgendwie nicht recht verstanden. Wir sind kein Verein.
Ist es Dir unangenehm, daß ich das, was meine persönliche Meinung ist, hier vortrage?
Ja, einige ehemalige Spnsoren sind hier berücksichtigt, andere nicht, das verstehe ich nicht.
Die Trikots für die Alpen sind diejenigen Trikots, die er in seinem Laden verkauft. Wir sind als "Team Wiegetritt" gefahren, er hat einen nicht unerheblichen Teil der Kosten getragen, was hat das mit Weser-Express zu tun, verstehe Deine Frage nicht?
Naja, es war halt ´ne Gelegenheit, die über einen Zeitraum von rund einem halben Jahr gewachsen und gereift ist. Lange Zeit war ich ja Bedenkenträger, was Carbon angeht. Nachdem ich das feine Gerät aber nach seiner Fertigstellung im Sommer ein paar mal gefahren bin, bin ich hellauf begeistert.
Wenn dann bei der Mehrheit von Euch immer noch Bauchgrimmen vorherrscht, wird ein Foto mit anderer Stütze in Auftrag gegeben, kein Problem.
Nö, habe derzeit ausreichend Räder zur Verfügung und schnell kann ich eh nicht fahren. Wenn es allerdings eine Anspielung auf den Sattel/-stütze sein soll: lote einfach mal von der Sattelspitze nach unten und vergleiche mit meinen übrigen Rädern. Das Ergebnis ist überall einheitlich. Und der Sattel am R3 ist genau mittig geklemmt, siehe Detailaufnahme.
...wie immer man "viel zu weit" auch definiert, für Dich habe ich mal eine Detailaufnahme eingestellt.
Hin und Her macht Taschen leer!
EDITH SAGT:
Da das öffentliche Äußern der persönlichen Meinung hier offensichtlich nicht gern gesehen wird, macht man lieber den Beitrag zu. Ich habe meine Meinung nun ins Weser-Express-Forum eingestellt.
Und Geheimtreffen gab es bei mir nicht. Ich habe mich Niemandem gegenüber verpflichtet, zu bestimmten Termien zu erscheinen. Ich fahre mit den Leuten, mit denen ich fahren will. Das habe ich bislang immer so gehalten und werde es auch zukünftig so tun. Ich verbringe meine wenige Freizeit so, daß ICH den größtmöglichen Nutzen daraus ziehe, nicht, um das "Wirgefühl" irgendeiner anderen Person zu stärken.
Mir dieses von jemandem vorhalten lassen zu müssen, der noch weniger auf dem Rad verbracht hat als ich, finde ich schon etwas frech.
Und warum darf ich nicht für einen guten Freund Werbung machen? Ich habe mich doch niemandem gegenüber verpflichtet, morgens in ein bestimmtes Trikot zu schlüpfen und es erst abends wieder auszuziehen? Ich glaube, Du hast hast den Weser-Express irgendwie nicht recht verstanden. Wir sind kein Verein.
Ist es Dir unangenehm, daß ich das, was meine persönliche Meinung ist, hier vortrage?
Ja, einige ehemalige Spnsoren sind hier berücksichtigt, andere nicht, das verstehe ich nicht.