Benutze den PM zur Zeit nicht mehr und fahre wieder nach Puls. Bei mir wurden mittels Powercoach ausgewertet. Viele benutzen soweit ich weiss Golden Cheetah.
Ja, Wechsel geht problemlos.
Die Neuen schon. Aber durch eine kurze Tretpause sollte das auch bei den Alten kompensiert werden. Half aber bei meinem Problem nicht.
Ja, würde wohl wieder zum P2M greifen. Powertap wird zwar auch wieder interessanter, da die Preise stark sinken, aber den Powermeter an der Kurbel zu haben, ist einfach praktischer.
Alle anderen Powermeter sind einfach unverschämt teuer.
Hat seine Arbeit eigentlich immer zufriedenstellend erledigt. Ausser im Winter gabs eine Phase, da waren die hohen Wattbereiche stark nach unten verschoben. Hat also immer deutlich zu wenig angezeigt. Die niedrigens Leistungen wurden aber soweit richtig angezeigt. Hat sich aber von alleine wieder gelegt, evtl. wars dem PM im Winter einfach zu kalt. ;)
Habe die Laufräder nun unfreiwillig auch im Regen gefahren, allerdings mit den gelben SwissStop Belägen. Im Trockenen bremst es sich echt bissig mit den SS. Quitscht allerdings, wenn man stark bremst.
Im Regen bremst es ebenfalls überraschend gut. Hatte erst Schiss, als während dem Rennen Platzregen einsetzte. Es bremst übrigens sofort und man kann auch dosieren (hört ja sonst oft, dass es erst gar nicht bremst und dann sehr plötzlich). Die Laufräder besitzen angeblich eine spezielle Basalt Bremsflanke, die die Performance bei Nässe verbessert soll. Obs daran liegt, weiss ich nicht. Aber mir reicht die Bremsleistung auch bei Nässe.
Verschleiss der Flanke oder der Beläge ist subjektiv nicht zu erkennen, obwohl sehr viel Staub/Dreck auf der Strasse (und nachher auf dem Rad und der Kleidung >.< ) lag.
Das wärs gewesen, falls jemand an den China Rädchen interessiert wäre. :D
Bin sie jetzt mal 1h gefahren. Möchte sie nach einer Stunden noch nicht in den Himmel loben, bin aber schon sehr zufrieden bis jetzt. Nach 15min hatte ich eigentlich volles Vertrauen in den LRS. Bremsen tun sie eigentlich gut mit den mitgelieferten Bremsbelägen (trocken). Sind bei meinen 70kg steif genug (gfefühlt steifer als Aksium, Equipe und Trimax T42 die ich bis jetzt hatte). Laufen bis jetzt wirklich sehr sehr rund! Was soll ich noch sagen? Hat jedenfalls Spass gemacht!
Waren diese hier, einfach für 338$: http://www.ebay.com/itm/2013-new-tech-Clincher-38mm-Full-carbon-wheels-700C-21mm-Basalt-brake-surface-/161041192449?pt=US_Wheels_Wheelsets&hash=item257ecd9601
In der Auktion hat es Bilder von einem schönen und weniger schönem Felgenbett. Mein Satz entspricht eher dem weniger schönem. Sonst ist er (achtung bin Laie) ganz gut verarbeitet. Das Ventilloch ist etwas klein, so dass die Ventilverlängerung fast nicht durchpasst.
Mehr kann ich noch nicht sagen.
