Hallo Martin, es gibt da aber Probleme: Die Old-Stock-Cross-Reifen müssen wieder runter. Zu porös für die Trainingsrunden... Motto: NOS-Reifen durch neues NIB-Material ersetzen Pragmatische Grüße
Mach ich doch gar nicht! Wenn ichs mir leisten könnte, hätte ich längst ein 11-fach! Im Ernst: Es gibt schon sehr schöne Carbonteile, nur die Rahmen sind mir meist zu fett, mit aufdringlichen Dekoren beklebt und mit zuviel undefinierten "Design-Linien" gefinished. Carbon nur roh mit Klarlack bitte!
Ja, es wird immer kostspieliger im NOS-Bereich. Ne Schallmauer scheint es nicht zu geben. Aber das originale VIP-Set wird ja auch selten genug angeboten und scheint gern beobachtet zu werden Andererseits: Modernes industriell-schnell produziertes Carbongeraffel ist noch überteuerter.
@Bikeaholic: Ein aufmerksamer Beobachter bist Du! Riecht tatsächlich ein wenig nach beiseite gebrachter Insolvenzmasse. Aber man kann sich auch täuschen, wer weiss.
Es gibt schon sehr teure NOS Gummis mit Weltkugellogo. Nur sind die eben auch min. 26 Jahre alt mit einer gewissen Tendenz zur Altersversprödung.... Die mit dem Schildlogo gäbe es ja häufiger mal, aber.... auf hohem Niveau
es gibt da aber Probleme: Die Old-Stock-Cross-Reifen müssen wieder runter. Zu porös für die Trainingsrunden...
Motto: NOS-Reifen durch neues NIB-Material ersetzen
Pragmatische Grüße
Im Ernst: Es gibt schon sehr schöne Carbonteile, nur die Rahmen sind mir meist zu fett, mit aufdringlichen Dekoren beklebt und mit zuviel undefinierten "Design-Linien" gefinished.
Carbon nur roh mit Klarlack bitte!
Andererseits: Modernes industriell-schnell produziertes Carbongeraffel ist noch überteuerter.
Kein erwachsenenscheissbraunfarbener...
(Das ist übrigens die Kurbel für Reynolds531.)
Wenn Campa nur die Gummis wieder auflegen würde....
Aber testen würde ich die Carbonhebel gern mal!