Mein allererster "Edelrenner" war 1976 ein Peugeot. Second Hand ... aber das hat mir beim Einstieg in den Radsport tolle Dienste geleistet

@eddym.: Dumm mit der Brille, scheint aber gut gegangen zu sein ... sonst wärest Du nicht schon wieder in Deiner alten Schulheimat gewesen

Blos nicht!

Da ist ja das "Sonntags-Sportgerät", von welchem hier ...

http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/136488

... schon berichtet wurde

Hallo Bonanzero, Danke für die Infos ... ich hatte nicht nachgegoogelt, ob die Raulers heute tatsächlich noch exixtieren. Klasse Es gibt sogar noch eine Original Cicli Rauler Trinkflasche in ROSA (Hallo Schnie), die damals zur Erstausstattung gehörte Das Rad ist prinzipiell fahrbereit, benötigt aber eine Kontrolle der Lager, "etwas" Lackpflege, neue Schlauchreifen und eigentlich auch einen neuen 5-fach Kranz nebst Kette. Die Züge werde ich vor der L´Eroica auch noch tauschen, die CLB Bremsen greifen aber auch jetzt noch sauber zu. Schaltung, Umwerfer arbeiten immer noch einwandfrei. Ich bin schon froh, das ich das Teil nicht (wie seine Vorgänger) zur Neuanschaffung geopfert habe!

Hallo musketier1, hatte ich fotografiert und schon eingestellt:

http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/136490

@eddym: Hmmm ... dann hat evtl. Ulli aus Eurer Gruppe gerufen als wir zum Start rollten. Ihr seid uns auf dem Südring entgegengekommen. Klasse Wetterchen, was? Endlich einen gescheiten Sonnenbrand Lecker Erdinger, Superleckere Phosphorstäbchen und statt gescheiten Bergen reichlich Gegenwind ...

@Red: Und läcker ... gibt es bei uns leider nur ab und an im örtlichen Getränkemarkt, dann sichern sich die Cescos aber meist die Bestände ...

Hier am Niederrhein ist der Spruch "Was der Bauer nicht kennt, isst (in dem Falle trinkt) er nicht" wohl geboren ...

Bei uns waren es heute mit An- und Abfahrt sowie RTF auch wieder massenhaft Kilometer, aber (leider) beinahe flach ... die einzige nennenswerte Bergwertung habe ich im Rahmen einer Pizzaprämie mit circa 3 Radlängen gewonnen

@PBrause: Klasse ... wobei die Trikots sich etwas unterscheiden. Du hast die "italienische Version" Salotti Chateau d`Ax von Nalini und ich die Belgische Salons Chateau d`Ax Teamkleidung. Dazu diadora statt Kenwood auf den Schultern und bei mir ist rechts auf der Brust (also im Bild links) noch die Cateye Katze. Meins passt wohl auch noch ... das muss ich mal herauskramen und dann können wir eine gemeinsame Oldie Runde drehen

@no*dice: Danke ... ich gab auch in den 80ern mein Bestes um für das nötige Unterhaltungspotential zu sorgen ...

@Paletti: Da ist Dir der Wieder-Einstieg aber wirklich sehr gut gelungen und Du bist zu einem schönen Hobby zurückgekehrt! Aber selbst wenn man wie ich seit beinahe 35 Jahren mit dem Rad und Radsport zu tun hat, lernt man im Forum auch fast jeden Tag neues hinzu .... und lernt dabei auch sehr nette Menschen kennen! Was ich im Forum alleine schon an "Pflegemittelchentips" herausbekommen habe, das konnten mir auch "jahrelange Experimente" zwischen "Brennspiritus, Petroleum und WD40" nicht beibringen ...

Nun ja ... als Pinkelpott ist so ein Sturzring wirklich nicht zu gebrauchen ...

@Paletti: Nenenenenene ... Deine Ratschläge sind doch immer willkommen und ich bin mir ziemlich sicher, das Du durch die tolle Schrauberei so reichlich was auf dem Kasten hast, wo auch ein alter Hase sich was abschauen kann!

@Holgi: Ja ... die beiden rechten Herren (der rechte das bin ich) tragen den damals üblichen Schnubi ... ich musste mich bei den Bildern auch erst wieder an mich gewöhnen

@Lapponia: Italienische XS ... das entspricht dann wohl irgendeiner Deutschen Kindergrösse ... Das wird wohl nichts mit AUSWEITEN ...

@Paletti: Altes Rad = alte Klamotten ... Lycra geht da auf keinen Fall Habe den Sturzring heute auch gleich mal wieder aufgezogen. OK, etwas Gewöhnungsbedürftig ... aber mit einer Mütze drunter kein Problem. Der Schutzfaktor ist aber wirklich nicht für einen Aufprall gedacht!

@DiriDari: Aber klar doch. Ich glaube, meine Trikots sind noch alle vorhanden ..... zumindest vermisse ich merklich keines.

@Paletti: Das bei DIR immer was los ist, das sehen wir ja oft mit Deinen tollen Werkstattbildern Aber klar ... als Künstler ist für Dich die Ruhe und Einsamkeit der Ardennen-Eifel genau das Richtige! Wir "Cescos" sind ja auch "vom Land" und würden es in einer Großstadt wohl nicht lange aushalten ...

@Paletti: Danke für die Hinweise ... die "Bedienung" der Rahmenschaltung ist kein Problem ... mit dem Cicli Rauler und Rahmenschaltungen bin ich doch "gross" geworden Vor dem Rauler gab es zuerst ein Peugeot und dann ein Motobecane. Beide mussten der jeweiligen Neuanschaffung weichen und den nötigen finanziellen Grundstock liefern Auch heute wird mit dem blauen Moser ausgesprochen viel und gerne gefahren ... natürlich mit Rahmenschaltung Das Rauler hat ausgesprochen viele Kilometer hinter sich und viele, viele Jahre "vor sich hin gestanden" ... von daher schreit es förmlich nach einer gründlichen Überholung!