Die Big Apple sind natürlich sackschwer, aber federn tun sie schon ordentlich, wenn man den Luftdruck entsprechend anpasst. Dann rollen sie natürlich nur noch bescheiden, aber das ist nunmal der Kompromiss. Bei mir haben sie auch schon einige Scherbenhaufen und Winter mitgemacht und es gab nie einen Platten. Demnächst kommen jedoch die Kojak von Schwalbe drauf.
Also im Posen bekommst du von mir eine 1+. Der Sport an sich ist beim Rennrad fahren ja vollkommen unwichtig. Was zählt ist der Eindruck, den man an der Eisdiele hinterlässt
Mit Waffe verbinde ich zumindest keine positiven Assoziationen.
Zum Rad: Die Bleche liegen in der Tat mit unregelmäßigen Abstand an, zudem sollte man auch ewas Platz zwischen Reifen und Blech lassen. Der Gepäckträger baut ziemlich hoch auf. Sieht aber auch nicht so aus, als wäre der anpassbar.
Habe ich gesehen und habe mir das schon fast gedacht Wenn man Langeweile hat, dann könnte man auch mit nem Kettenschloss spielen. Aber wahrscheinlich ist der Slack dann doch noch zu klein, als das man 2 Glieder rausnehmen könnte
Danke für den Hinweis, werde darauf achten ! Momentan sind es nur ~63kg Belastung, also nicht der Rede wert !
Die Big Apple sind natürlich sackschwer, aber federn tun sie schon ordentlich, wenn man den Luftdruck entsprechend anpasst. Dann rollen sie natürlich nur noch bescheiden, aber das ist nunmal der Kompromiss. Bei mir haben sie auch schon einige Scherbenhaufen und Winter mitgemacht und es gab nie einen Platten. Demnächst kommen jedoch die Kojak von Schwalbe drauf.
Zum Rad: Die Bleche liegen in der Tat mit unregelmäßigen Abstand an, zudem sollte man auch ewas Platz zwischen Reifen und Blech lassen. Der Gepäckträger baut ziemlich hoch auf. Sieht aber auch nicht so aus, als wäre der anpassbar.
Dat geht sehr wohl, obwohl nicht optimal.