artist, ich verstehe vollkommen worauf du hinaus möchtest und darin möchte ich dir auch gar nicht widersprechen. Mir gings nur um diese "Belehrung". Bitte fühl dich nicht auf den Schlips getreten, denn ich wollte dir nichts Böses.
norbert l: bin schon gespannt! :daumen:
Respekt, für einen Laien auf dem Gebiet hören sich die 500g einfach irre an.
Ich bin schon gespannt wie es aussieht, wenn der Rahmen und die Gabel fertig sind. Kommt dann Lackieren überhaupt in Frage?
Der Nickname lässt ein fortgeschrittenes Alter erahnen, aber muss man sich deswegen wie ein Opa verhalten? :rolleyes:
norbert l: Besitzt du fundiertes Wissen über die Verarbeitung von CFK, oder wie kommts?
Der Nickname lässt ein fortgeschrittenes Alter erahnen, aber muss man sich deswegen wie ein Opa verhalten? :rolleyes:
http://fotos.rennrad-news.de/u/66993 Besitzt du fundiertes Wissen über die Verarbeitung von CFK, oder wie kommts?
Die Doubletaps wurden doch wohl gerade wegen der für den Piloten bereits unfahrbaren Überhöhung hoch gesetzt und der Lenker hochgedreht. Das macht man aus keinem anderen Grund. Im Unterlenker sieht han diejenigen dann sowieso nie fahren. :D
Sieht halt nach "Fahrer hat Rücken" aus. Und da gibt es geeignetere Räder, wo es dann "richtig" geht. So aufgebaut finde ich das Rad einfach nicht schön und nicht der Marke gerecht representativ. Aber ich vergönn es dem Besitzer keineswegs, wenn er sich vielleicht trotz Rückenbeschwerden oder Plautze das Rad gegönnt hat.
Abgesehen davon, dass der Lenker hochgedreht ist, sind die Bremsschaltgriffe sehr weit oben montiert. So fährt man das häufig beim CX, aber dann auch weniger mit dem klassischen Bogen.
An einem vermutlich sehr teueren Rennrad geht das gar nicht. Sorry :D
Die grünen Lasertip Schraubendreher sind die besten die ich kenne. Benutze ich auch beruflich.
Bei den Inbus finde ich die von Wiha noch besser. Die haben auf dem Runden ende sogar einen Gummiring, auf dem die Schraube hält ohne herunterzufallen.
Seifenlauge, Ultraschallbad, Rohrreiniger - wieso?
Das nächste mal auf die Chemokeule verzichten. Lackreiniger, zur Not Waschbenzin, anschließend einwachsen und gut is.... Danach sieht das Ding wie neu aus.
