Oh, das ist ja richtig teuer bei meinem Schlechtwetterrad war der Rahmen 65 und die Gabel 35 Euro... aber eine richtig geile Carbon-Sattelstütze für 29,90 hab ich drin ... ist die 27,2 mm? Da hätte ich noch eine für dich übrig PN wenn Interesse (die Ritchey sieht doof aus)
So pure, so basic Bei diesem Zwei-Gefahr-CX sieht man noch die Hand des Könners. Zumindest ist das i.m.A. eine ziemlich gelungene Kombination aus diesem Unaussprechlichen Fahrradhaus. Als ehemaliger Fast-Nachbar von bicycles Bielefeld hab ich mich nach der Übernahme durch diesen Hamburger Betreiber aber von einem Befürworter zu einem Ablehner dieses Ladens entwickelt. Ist wie es ist: dieses Rad ist schon ok
Weiterfahren Im Ernst: da die Lagerschale ja eingepresst ist, läuft der Steuersatz ja nach wie vor gut. Ich hab einen ähnlichen Riss am CX, beobachte den, und der ist seit 2,5 Jahren unverändert. Irgendwann wird der Rahmen daran "sterben", aber das kann auch einen anderen Grund haben ... irgendwann.
Moin Franz Ist das Original-Lager, insofern hatte ich keine Wahl ob geschlossen oder offen. War zwar reichlich mit Fett versehen das durchaus noch gut war, aber das hat's auch nicht gerettet. Na, kommt eben ein neues rein, kostet ja nicht die Welt - der nächste Defekt ist dann wohl, dass die Felge durchgebremst ist CX ist eben material-mordernd, zumindest so, wie und wo ich fahre aber 3 Winter CX-einsatz ist dann auch gut gewesen - alles übrigen wäre "Zugabe" BTW: eine Feder für die dritte Sperrklinke ist auch hinüber
Weißes Lenkerband demnächst, ja?
Was für KB sind/waren das?
Bei diesem Zwei-Gefahr-CX sieht man noch die Hand des Könners. Zumindest ist das i.m.A. eine ziemlich gelungene Kombination aus diesem Unaussprechlichen Fahrradhaus. Als ehemaliger Fast-Nachbar von bicycles Bielefeld hab ich mich nach der Übernahme durch diesen Hamburger Betreiber aber von einem Befürworter zu einem Ablehner dieses Ladens entwickelt.
Ist wie es ist: dieses Rad ist schon ok
Im Ernst: da die Lagerschale ja eingepresst ist, läuft der Steuersatz ja nach wie vor gut. Ich hab einen ähnlichen Riss am CX, beobachte den, und der ist seit 2,5 Jahren unverändert. Irgendwann wird der Rahmen daran "sterben", aber das kann auch einen anderen Grund haben ... irgendwann.
Ist das Original-Lager, insofern hatte ich keine Wahl ob geschlossen oder offen. War zwar reichlich mit Fett versehen das durchaus noch gut war, aber das hat's auch nicht gerettet. Na, kommt eben ein neues rein, kostet ja nicht die Welt - der nächste Defekt ist dann wohl, dass die Felge durchgebremst ist
CX ist eben material-mordernd, zumindest so, wie und wo ich fahre
BTW: eine Feder für die dritte Sperrklinke ist auch hinüber