Alle Kommentare von Epizentrum.der.Omnipotenz

immer noch eine State of the art Sportwagen,heute könnte VW sich den nicht mehr leisten-die Entwicklung hat fast 10 Jahre gedauert;)
jetzt hat er sich ganz umsonst seine haare implantieren lassen-wo er nun sein käppi trägt;)
http://www.fleischereihasch.de/images/main/kopf_935_70_0.gif
http://1.bp.blogspot.com/_jhYS_tF31QE/S1uL9ifx8mI/AAAAAAAAAfk/6pTBLEpPkEY/s1600/Campag%2Bdelta%2B1st%2Bgen%2B06.jpg
eine wippe würde bei einer zu ziehenden länge von vielleicht 1cm sehr breit bauen.eine wippe gabs schon bei den campa delta bremsen,die waren aber nicht gut in der bremskraft,trotz doppeltem hebelverhältnis.
der zylinder muß nur länger konstruiert sein,dann verkanntet da nix. Solange die bremse keine kraft aufbaut,läft das ding ohnehin reibunglos;)
schleimst du dich jetzt bei uns ein;):D
http://fotos.rennrad-news.de/p/289532
im prinzip bracht man zwei! silberne zylinder für zwei bremsen,die unabhängig in der hülse arbeiten können,der eine ist fest am seil montiert der andere rutsch nur durch und der anschlag hält den zug,sobald dieser bewegt wird;) also einen losen zylinder bei dem der bowdenzuganschlag greift und ein fest am bowdenzug befestigter zylinder. wer das nicht verstanden hat,hat einen IQ von unter 140 % und muß sich aber keine Sorgen machen-!es ist alles in ordnung!:D:D
absolut,das stimmt-Al hat mal wieder recht:D;)
Rennrad von Ikea?
jau!
held der arbeit!
spitze!
das funzt nicht weil die Bowdenzüge blau nicht befestigt sind-oder sind die festgelötet? Die stehen sehr lang über vom Zylinder;)
kein Neid:p
genau! Berichterstattung sofort!
die Sau!
hauptsache ist ordentlich fett dran:D
da kannst du ja von glück sagen,dass du wenigsten ein schönes rad dein eigen nennen darfst.