Alle Kommentare von Pedalierer

Alter Schwede, das war ein teures Paket.
Die Lenkerenden müssen nicht parallel sein, das greift sich für die Handgelenke ja nicht mal gut.

Ich würde es auch eher so ausrichten dass Oberlenker und Ergos eine waagerechte Linie bilden.
Anbauteile sind voll OK. Spar dir die Carbon-Verarsche.
Zählst Du Speichen > vorne 24 = alte R5 (keine Evo) mit gekröpften Speichen.
Immer diese Vorbau-Nazis hier. Der Rahmen ist halt einfach zu kurz im Steuerrohr für seine Körpermaße. Ich denke der fährt da immer noch doppelt so viel Überhöhung wie der Durchschnitt hier der sich darüber mokiert.
Die STI und Ergopower 2009 sehen sich im Umriss wirklich verdammt ähnlich.
Ist das die Geschichte wo man rückwärts tretend nen Berggang hatte oder ist das eine Gestängeschaltung?
Mit der Zugzührung über dem Oberrohr zudem auch Cross-tauglich
Mit so einem Klotz verschandelt man auch das schönste Bike. Keine Ahnung warum sich das drahtlose Zeug durchgesetzt hat. Mit Kabel ist der Sensor 1/10 so groß und benötigt i.d.R. keine ollen Kabelbinder.
Sieht genauso kantig aus wie die KCNC.

80er Jahre Kampfstern Galactika Design
Ne Veloce sieht sicher anders aus als diese Knüppel mit Wäscheleinen.
Orange rot und Blauviolett passt nicht zusammen = Stilbruch
Trabbiblau
Da hat sich ein Frisöse aber mal ausgetobt.
Ich hab immer noch nicht gerafft was das für ein Teil ist, auch nicht zusammen mit den anderen Bildern.
Ne der Mac verabschiedet sich beim Absturz gleich in allen wichtigen Sprachen
Ja die Propellerspeichern sind nicht jedermanns Sache.
Doch bin schonmal ne Ultegra gefahren. Ich sehe ja wo die Achse ist im Bild (erster Knick), aber dennoch frage ich mich ob das so optimal ist. Aus dem Oberlenker wären meine Griffel genau am unteren Knick des Hebels. Mein Erfahrung ist das ich mit STI aus dem Oberlenker deutlich weniger Bremsdruck erzeugen kann als gewohnt.
Red dem Bengel doch keine Flausen ein. Das ist doch ein solider Ganzjahressatz.