@dazz: Na vielen Dank. Dann bin ich mit 36 ja vermutlich schon ein Methusalem. ;-)
@Bag_man: Der VR ist freihand auch bei kurzen Verschlusszeiten praktisch, weil das Sucherbild stabilisiert wird. Ansonsten geb ich dir Recht. Das Sigma hätte mir am Vollfomat allerdings zu schlechte Auflösungswerte an den Rändern.
http://www.photozone.de/nikon_ff/763-sigmaex7020028os?start=1
Wurde mit dem alten 70-200/2.8 VR. Angeblich völlig unbrauchbar an der D800, aber mir langts. (Vignette ist künstlich hinzugefügt worden!)
Für eine unbeschnittene Fullsize Aufnahme hier auf Original klicken:
http://fotos.rennrad-news.de/p/295627
@allDanke noch für die Kommentare!
@8h... Meine Rad-Kilometer verteilen sich auf vier Böcke. Bis ich die Blätter da runter hab, vergehen ein paar Jahre. Ausserdem ist die Schaltperformance unglaublich bei der Gruppe (2 Touren hab ich am WoEnde schon damit gefahren)
Yo, die ganze Gruppe ist jetzt nichts, womit sich Leichtbaurekorde brechen liessen. Aber bis zum 23er ohne riesen Schräglauf auf der Scheibe bleiben zu könnnen (3. Ritzel) spart sicher einige Umwerferbetätigungen. Und darauf freue ich mich.
3T Vorbau stimmt (LTD Carbon)
LRS ist ein Reynolds DV46UL-T Tubular (1170g)
Bereifung ist Veloflex Carbon
Kettenblätter sind: Cannondale MK-V (-50g im Vergleich zu Stronglight)
Hab aber auch grad mal bei dir reingeklickt. Superschönes Supersix!
Und mal ehrlich... auf die paar Gramm ist eh gesch...
VG
Markus
@Huegelritter: Stimmt! Hier hat einfach der Dynamikumfang meiner Knipse ein besseres Resultat vereitelt. Alternative wären völlig abgesoffene Tiefen gewesen. Das Bild musste ich zudem nacharbeiten. Fiese LoCAs... Das andere ist nur nachgeschärft aber sonst OOC. Gut für Offenblende, oder?
