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Wenn der Herbst so mild ausfällt wie bisher, ist die Gore Wear Transition Big Short fast unterfordert
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Schnelle Abfahrten sind dank der Windstopper-Funktion auch an nassen und kühlen Tagen kein Spaßverderber.
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Das einteilige Aero-Cockpit ist schon vom Canyon Aeroad bekannt
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Die 11-34 Kassette bietet ein breites Übersetzungsspektrum.
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Die Scheibenbremsen sind gut dosierbar und leistungsstark.
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Der Computer-Halter für das CP0018-Cockpit stammt aus dem 3D-Drucker und wird in Deutschland hergestellt.
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Die Lenkerbreite lässt sich dank einer Verschraubung in drei Schritten variieren.
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Hinter diesem Deckel auf dem Oberrohr findet sich ein Staufach
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Die Reifenfreiheit beträgt 35 mm bei Reifengröße 700c.
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An der Front zeigt sich die Aero-Optimierung recht deutlich
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Die Klemmung der Sattelstütze verbirgt sich zwischen den Sitzstreben.
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Die Dura-Ace Di2 Schaltung brilliert auf sehr hohem Niveau.
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