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Moritz
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Specialized Power-Sättel mit kurzer Nase sind an allen Crux ab Werk serienmäßig.
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Moritz
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Das Cockpit des S-Works Crux
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Moritz
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Die Crux-Carbongabel vereint Komfort und gute Seitensteifigkeit.
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Der Roval Terra-Carbonlenker mit moderatem Drop und leichtem Flare
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Moritz
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Die SRAM Red eTap AXS 2x12-Funkschaltung verbindet geringes Gewicht und intuitives, schnelles Schalten.
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Moritz
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Auch die Roval Alpinist Carbon-Sattelstütze trägt zum Komfort bei.
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Moritz
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Das Schaltwerk bedient eine 10-44-Kassette der SRAM XPLR-Gruppe
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specialized-crux-1747
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Moritz
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Leichte SRAM Red-Carbonkurbel
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Moritz
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Der S-Works Crux-Rahmen ist mit 725 g einer der leichtesten Gravel Bike-Rahmen überhaupt.
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Moritz
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specialized-crux-1741
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Moritz
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Außerdem rollen alle Crux 2022 auf den Specialized Pathfinder-Reifen, die sich in unserem Test hervorragend bewährten.
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Moritz
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Dazu gibt es mit 47 mm in 28″ üppige Reifenfreiheit.
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Moritz
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Das Specialized S-Works Crux 2022 wiegt im Serien-Trimm 7,2 kg
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Moritz
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specialized-crux-1732
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Moritz
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Die Geometrie insgesamt ist sportlich, leichtfüßig und verspielt ausgelegt und verspricht ein direktes Fahrverhalten.
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bikestage-poc-rennrad-3677
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... und eingearbeitete Kanäle sollen eine top Belüftung bringen.
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Moritz
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