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Alle Fotos von JNL
Der Akku hält 5.000 mAh bereit und liefert 3,7 Volt.
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JNL
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Das Gehäuse ist nach Schutzklasse IP67 zertifiziert.
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JNL
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Der Ein- und Ausschalter dient auch zur Moduswahl und zeigt den Ladestand des Akkus an.
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JNL
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Mittels Lamellen sorgt die Linse für die geforderte Hell-Dunkel-Grenze.
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JNL
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Der massive Fahrrad-Scheinwerfer bringt 185 g auf die Waage – kein Leichtgewicht.
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JNL
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In Sachen Reifenfreiheit unterscheiden sich die Race Gravel Bikes deutlich.
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JNL
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Am Canyon Grail kommt ein Spezial-Cockpit zum Einsatz, das nur auf Canyon Bikes passt.
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JNL
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Auch Bike, denen nicht das Race Gravel Etikett anhaftet, können sich natürlich zum Schnellfahren auf Schotter empfehlen. Die Grenze zu Allroad-Rennrädern– Übersicht folgt – ist fließend.
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JNL
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Einen genauen Blick wert sind auch die Cockpits – das am Rose Backroad FF besitzt einen Rise und ist speziell auf das Bike abgestimmt.
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JNL
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Das Trek Checkmate Cockpit ist leicht zum Fahrer rückgebogen und eher rund.
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JNL
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Schnell auf Schotter Fahren und sportlich „tief“ Sitzen – darin sollen Race Gravel Bikes brillieren.
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JNL
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JNL
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JNL
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Das 3T Exploro Racemax Italia war das Aero Gravel Bike der ersten Stunde und kommt jetzt auch mit integrierten Leitungen.
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JNL
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Das Cervélo Àspero erhielt 2024 ein Update.
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JNL
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BMC-Kaius-Three-2025
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JNL
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Das Bianchi Impulso RC.
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JNL
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JNL
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Das Rose Backroad FF, das Scott Addict Gravel und das Megamo Slik sind unsere Tipps für den Einstieg ins Performance Graveln.
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JNL
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Das Scott Addict Gravel gehört ebenfalls zu den vielseitigen Racern.
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JNL
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