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Die Felge Aussen kann ich nicht messen, jedenfalls nicht mit dem normalen Messchieber da die Felge bauchig ist. Der Reifen ist aber bei 6 bzw 6,5 Bar definitiv genau 23mm breit.
Wie breit ist die felge(zumindest außen)? 23 statt 25mm ist aber schon ein bisschen krass.
...dann eben Kautabak und auf den Boden spotsen.
Ich rauche doch garnicht, ausserdem wäre das im Chemieunternehmen nicht zielorientiert. (obwohl, wir haben nen Feuerschein)
...fehlt nur noch der Zigarrenstumpen im Mundwinkel.
Für jemanden, der "arbeitet", siehste noch ziemlich sauber aus.
Komm du mir nochmal mit dem Thema Dimmer ....
bringt doch eh nichts bei dir!
Die Fummmelei kenne ich. Vordehnen hilft. Aber das Gefriemel und die schmerzenden Daumen lohnen sich. Fahrgefühl ist echt klasse.
Wenn die Veloflexe noch sehr stark riechen, sollte man sie ausgasen lassen. Sonst sammeln sie zu viel Dreck und werden pannenanfälliger.
Der Multivalve von SKS braucht ca 5mm mehr Länge als der AVACS oder der EVA, ich hab zwar noch den Messingsteckkopf vom Jubi hier liegen aber ich fahr ja auch mal MTB mit AV.
Sieht aber nicht zu kurz aus.
Eigentlich ein Rad für Sitzriesen. 53er RH 55 OR 135mm Vorbau und langer Lenker Mir passt es mit 1,83 super (hab kurze Beine) und ist eigendlich mein Resterad OK mitlerweile ist es mein Rennrad Nr 1
Am Zeitfahrrad bekomm ich nurnoch Luft mit nem AV Adapter drauf. Eine Ventilverlängerung ist aber auch keine Hilfe da der Einsatz bei dem Schlauch nicht rausschraubbar ist.
Dafür ist das Rad aber umso schärfer... gefällt mir richtig gut.
Abrutschen ist wohl üblich bei der Art Ventil ohne durchgehendes Gewinde. Passiert mir mit Joe Blow auch.
siehe anderes Bild. Leider rutscht der Pumpenkopf des Rennkompressors hier ständig ab. Früher fuhr ich hier die grün eloxierten Aluventile....PORNO
Messinventile....Latexschläuche?
Rest? Das Bild ist unscharf, so ein Mist.
Na dafür das sie Handmade in Italy sind ist das Logo recht gerade. Und sie Stinken wie Sau. Wiegen übrigens 215/218g (205g angegeben) aber das ist ja normal.