Dresdner halt )

Schönes Radel und mit Liebe zum Detail aufgebaut. Gefällt mir gut. Mir scheint wir haben so ziemlich den gleichen Geschmack, was Räder angeht. Auch wenn ich bei meinem Colnago etwas modernere Technik bevorzugt habe.

Gruß

René

Der Umwerfer ist Nuovo Record, weil sie mir besser gefällt als die Super Record. Der Rest ist Super Record.Die Bremshebel müssten Ende der 80er sein, also in etwa zumindest zeitlich passen. Baujahr 87. Rad wurde aus Einzelteilen aufgebaut.
Ich warte noch auf einen schon länger bestellten weissen Selle San Marco Regal. Dann ist es komplett.
Danke für die Bemerkungen.
Viele Grüße
Ulli

Edles Teil. Zwar stimmen die Bremsen und der Sattel nicht mit dem Rest des Rades überein, aber es macht einen guten Eindruck.
Im Gegensatz zu Horst bevorzuge ich die Bremsleitungen nach oben raus, weil man damit besser Züge/Lenker/Bremshebel tausche kann und weil die Radien sanfter sind, wodurch die Bremskaft besser ankommt. Natürlich hatdas auch praktische Nachteile, z.B., dass man schnell mal reingreift oder dass man bei einer Unterwexreparatur das Rad nicht einfach umdrehen kann, aber für mich als Schrauber überwiegen die Montagevorteile.

schickes Rad....ich bin ja auch stolzer Besitzer eines Stahl Colnagos.....
Was ich bei meinen Rädern kpl. abgeschafft habe,ist die Bremsführung nach oben raus.
Zu leicht verheddere ich mich mit den Zügen,wenn ich mal reflexartig an den Helm oder so fasse (Insekten z.B.) Aber egal....

Gruppe ? ist das Campa Nuovo Gran sport ???

Gruss Horst

Stimmt 30,1 km/h, . Und das trotz 2 P-Pausen....

und über 30 km/h im Schnitt.
nicht schlecht!

Danke, hatte das Foto schon mal im alten FA. Gefällt mir eigentlich ganz gut. Grüße!

Respekt! Bei dem Sauwetter.