danke - von malaucene aus fand ich am schwierigsten, weil es mittag war und man auch sehr lange gerade stücke steigung vor sich sieht, von bedoin aus geht es ja stetig rechts - links - rechts um viele kurven...
danke, elf stunden mit dem stahlroß sind ja recht mäßig, aber mit dem leichtrad - nackt halb so schwer - werde ich mich nächstes jahr mal sechsfach vergnügen
ich besorge weiße kabelbinder und lege es an die gabelinnenseite... der sattel ist inzwischen auch , wie an all meinen rädern, wegen achilles - beschwerden, 1,5 cm heruntergesetzt. jahrelang bin ich millimeterweise immer höher gerutscht, in diesem sommer tat es dann weh... das sollten eigentlich verkaufsfotos sein, aber ich bin es mal wieder gefahren, und es muß bleiben. es flatterte ab 50 km/h und fuhr sich irgendwie schwammig - dabei musste nur der vorbau tiefer, der steuersatz nachgestellt und die speichen nachgespannt werden. nun fährt es perfekt. lenkerband ist jetzt schwarz, und die reifen hab ich auch in neue mit klassikeroptik getauscht. da muß ich ja schon wieder fotos machen...
das ist historisches randonneursmaterial!
da wird etwas großes draus entstehen.
außerdem ist das eine notwendige anpassung für 35er breitreifen
der sattel ist inzwischen auch , wie an all meinen rädern, wegen achilles - beschwerden, 1,5 cm heruntergesetzt. jahrelang bin ich millimeterweise immer höher gerutscht, in diesem sommer tat es dann weh...
das sollten eigentlich verkaufsfotos sein, aber ich bin es mal wieder gefahren, und es muß bleiben.
es flatterte ab 50 km/h und fuhr sich irgendwie schwammig - dabei musste nur der vorbau tiefer, der steuersatz nachgestellt und die speichen nachgespannt werden.
nun fährt es perfekt.
lenkerband ist jetzt schwarz, und die reifen hab ich auch in neue mit klassikeroptik getauscht.
da muß ich ja schon wieder fotos machen...
http://www.ebay.com/itm/Vintage-Clement-Criterium-Tubulars-Pair-NOS-/291296258172?pt=US_Tires&hash=item43d29c287c&nma=true&si=QCneZZsLUtfw6OMOQY%252B80hNjut8%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
ich will ja auch mal wissen, wie die so fahren.
der ganze lrs wiegt 2400 gr - fahrfertig!
müssen allerdings geklebt werden, liegen nur auf...