Och, das Goldkettchen macht das Rad eher leichter. Da werden die Gewichts-Fetischisten wohl nichts bemängeln. Ist eine KMC X10SL. Das Rad wiegt so wie gezeigt, incl. aller (!) Anbauten, um die 6,85kg. Also knapp über UCI-Limit. Nicht superleicht, aber leicht genug, um keine Ausrede mehr zu haben.
Ist doch perfekt "herangetunt" ans Gewichtslimit. Ich finde es sehr stimmig, aber nicht prollig. Besonders gut gefällt mir, dass sich das Design der Force im Rahmen widerspiegelt. Der Gesamtpreis wäre allerdings auch sehr interessant, da hier ja etliche Kleinteile spezielle Tuningteile sind. Fällt aber wahrscheinlich unter die Kategorie "Der Gentleman geniesst und schweigt", oder ?
Ja, das mit der Kurbel finde ich auch richtig cool. Die passt wie Faust auf Auge, was im Original aber noch deutlich besser zu sehen ist. Kostenpunkt des Projekts: ca. 2640,- . Wobei ich bei etlichen Teilen Sonderpreise erzielen konnte und manches (STI, Schaltwerk, Sattelstütze) bei ebay ersteigert wurde. Einiges (Bremsen, Lenker, Vorbau, Sattelstütze) war beim Rahmenset (für 950,-) dabei und einige Teile habe ich von anderen Rädern genommen, an denen diese nun durch Einfachere/Günstigere ersetzt wurden.
<sehr schick
Der Gesamtpreis wäre allerdings auch sehr interessant, da hier ja etliche Kleinteile spezielle Tuningteile sind. Fällt aber wahrscheinlich unter die Kategorie "Der Gentleman geniesst und schweigt", oder ?
Real müsste man also wohl deutlich mehr hinblättern, ich schätze mal knapp 4000,-€? (Nachfolge-Modell: http://www.profirad.de/felt-rennrad-2010-p-12749.html)
Lenker wird nun definitiv ersetzt, denn http://fotos.rennrad-news.de/photos/view/138064#comment-255323