fire-lackiert im Album Rahmen

ist ja furchtbar. geht überhaupt nicht. bestell ihn schnell in rot um, wie im katalog abgebildet

Nö.



Klemmt Deine Shift-Taste?

Sieht doch gut aus.

Welches Material?

Ist ein Columbus Spirit Stahl Rohrsatz (Niobium). Die Gabel ist Vollcarbon.

Sieht toll aus!
Das schöne bei Tommasini ist doch, daß man nicht die Farben aus dem Katalog nehmen muß.

find die farbkombi etwas blass, würde zwischen silber und racingblue keinen weißen sondern eher einen blauen oder passend zum roten schriftzug einen roten übergang wählen
gruß rod

...meine shifttaste klemmt auch

welcshe shift tast€?

Wieviel wiegt der Rahmen ohne Gabel???

mittlerere Rahmengröße (55) laut Hersteller 1,55 kg. In meiner Größe rechne ich mit etwa 1,7 kg

@rorad
Ist kein Racing-Blue sondern Blue 93. Ist auch kein White sondern Pearl White.
Rot und blau in Nachbarschaft funktioniert nicht, da ist kein richtiger Kontrast. Weiss auf Silber geht, das kenne ich von meinem Nirone.

Zum Schluß die entscheidende Frage:
" Was kostet der Spaß??"

Rahmenset ab 1.190 €. Ich habe gleich eine Leichtbaugabel genommen + Steuersatz und lande etwas über 1.300 €.

Ist ein Maßrahmen.

Jesses!

ich finds gut das du dich auf einen exklusiven Stahlrahmen fixierst, das Teil hat Charme und steuert gegen den allgegenwertigen Carbon-Mainstream, und das Fahrgefühl dürfte sich wohl auch als individuell bezeichnen lassen. Wenn ich unbegrenzte finanzielle Mittel zur Verfügung hätte, glaube würde ich mich für einen S 9 Titanrahmen entscheiden....

Carbon mag ich optisch überweigend nicht und die Empfindlichkeit in Punkto Klemmung und Stürze ist mir zu groß. Ich habe mich für Stahl entschieden, da die Straßen hier im Umland oft sehr ruppig sind, wenn man den Autos entfliehen will auf Nebenstrecken und das dies auf meinem Alurad nach einer Weile ermüdend ist auf solchem Untergrund.

Zudem hat man mit Stahl ja einen Rahmen mit hoher Lebenserwartung. Das diese inzwischen das Gewicht von mittelmäßigen Alu-Rahmen erreichen können ist doch fein. Zudem muss ich sagen, das mir die etwas schlankere Optik moderner Stahlrahmen immer besser gefällt. Zuerst hatte ich auch Titan im Visier, aber die jenigen die mir zusagten waren nochmal deutlich teurer.

Ich finde den Preis auch nicht ohne, aber ich will auf dem Teil deutlich mehr als 10 Jahre fahren können, da relativiert sich das auch wieder etwas.

ein freund hat sich genau selbiges stahl-rahmenset dort gekauft. sieht echt sehr schön aus sein tommasini.

Anscheinend hat man mit meinem Stück schon begonnen. Die Spannung steigt

Ist das Schmuckstück denn schon fertig? Und falls ja, wo bleiben die Fotos?

Das Schmuckstück wird „vielleicht“ noch vor Weihnachten hier sein.

So lange besorge ich die ganzen Anbauteile für den Stahlflitzer. Wenns soweit ist mach ich auch Fotos.

...nicht zu vergessen das unvergleichliche Fahrgefühl von Stahl...

Wann kommt's denn endlich...??? Haste denn wenigstens einen Termin (der dann eh hinfällig wird )?

Nein, ich zwinge mich erst Anfang Dezember nach einem Termin zu fragen. Geduld muss man halt auch trainieren.

Und isses schon da? So als Weihnachtsgeschenk?

Rundumfrage: War Weihnachten schon?!?

Ich meine, was ich wirklich fragen will: Wo bleibt das gute Stück? Rahmen endlich angekommen? (Bei den Italiänern weiß man ja nie, WELCHES Weihnachten sie meinen!)

Bin ja selbst zwei Jahre zwischen Tommasini und De Rosa hin- und hergeschwankt und deshalb natürlich besonders neugierig.

P.S. Und auch das sei gesagt: Ich finde, Du hast alles richtig gemacht. Die Lackierung ist bei einem solchen Rahmen fast schon zweitrangig. Richtig Scheiße kann der gar nicht aussehen. Wie sollte das bei Irio passieren?!? Der ist doch nicht blind! Und sei froh, dass Du vom Titan abgerückt bist. Selbst bei Seven ist es Glückssache, einen Rahmen zu bekommen, der einem vom Fahrgefühl her richtig liegt - meistens klappt's erst beim dritten Versuch. Und das nenne ich dann wirklich eine heftige Investition! Kenne mittlerweile schon mehrere, bei denen es nicht auf Anhieb geklappt hat, weil die Härtegrade zwar numerisch exakt angegeben sind, der Bezugswert aber sehr relativ ist... Und außerdem übersieht man sich Titan relativ schnell. Und dann ist es einem nur noch langweilig. Da gibt ein Stahlrahmen wesentlich mehr her. Für ein Drittel der Kosten!

Hier noch rasch eine Info. Auf der Columbus-Website findest Du zwei Spirit-Rohrsätze: Spirit und Spirit for Lugs. Sind tatsächlich sehr unterschiedlich in den Abmessungen! Hier ist Deiner: http://www.columbustubi.com/eng/4_4_2.htm
Mein Satz für gemüffte Rahmen steht direkt darunter.

Hi Vince,

ja die Rohrsätze habe ich inzwischen schon studiert. Allerdings sind das beim Fire nicht die Standard-Spirit Rohre, sondern „Custom-Frame-Tubings made for Tommasini“.

Die Durchmesser variieren da etwas und die Querschnitte sind auch nicht identisch. Bei größeren Rahmen, wächst z.B. der Durchmesser des Unterrohres mit.

Heute morgen ist mein Rahmen bei Detto-Cycles endlich angekommen und auch schon auf dem Weg zu mir.