Mensch, gut, dass du da noch ein paar mal den Lightweight Schriftzug und auch das Logo an den Specialized Rahmen gepappt hast: Beinahe hätte ich nämlich die tollen Laufräder übersehen...
Wenn Du drauf sitzt, sieht man's nimmer. Von den Logoplatzierungen war es mal für Lightweight die Designvorlage für's Urgestalt, deshalb hab ich's immer noch so gelassen ...
innen!? Bei eleggdronnisch bleibt ein Loch frei, dafür gibt's einen Blindaufsatz. Das Kabel vom Akku zum Lenker ist auf der anderen Seite verlegt und mit ner Kabelspirale am Bremskabel. Ansonsten liefert Spezi alle nötigen Teile mit dem Rahmen (für EPS/DI2)
Die Pressfit hat der Händler montiert. (Sind nicht die Pressfit von Campa, da die nicht passen. Sind aber schon die 2ten, da auch schon mal Schlechtwetter-Rad (->@vtec-r) )
Hehe habe auch kein Zweifel an die Sclechtwettertauglichkeit, auch wenn ich das selber nicht übers Herz bekäme. Mittlerweile richtig heiss den Renner auch mal live zu sehen. Müsste ich mich mal an einer passenden AC-Runde hängen...halte ich mal die Augen auf.
Gibt es eigentlich auch schlechtwettertaugliche Lager – bei meinem Bianchi musste ich es auch schon tauschen lassen – fing an zu knacken. Ist doch eigentlich ein Unding.
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Davon ab ein schönes Rad. ^^
Die Gruppe selber montiert?
Die Schaltung ist gut,welche ist es genau.=
@vtec-r: Jow, selber montiert - hat Spass gemacht und alles gepasst!
Wer hat das Tretlager (Pressfit?) montiert?
Die Pressfit hat der Händler montiert. (Sind nicht die Pressfit von Campa, da die nicht passen. Sind aber schon die 2ten, da auch schon mal Schlechtwetter-Rad (->@vtec-r)
Mittlerweile richtig heiss den Renner auch mal live zu sehen. Müsste ich mich mal an einer passenden AC-Runde hängen...halte ich mal die Augen auf.