Der Komfort des Future Shock Cockpits...

Mehr Fotos im Album "Specialized S-Works Turbo Creo SL":

Die Kontrolleinheit kann mit externen Geräten über ANT+ und Bluetooth kommunizieren. Das schlanke Specialized Display im Bild gibt es optional

Normale Radcomputer Funktionen sind selbstverständlich

... und Specialized S-Works Turbo Creo SL Expert Evo Gravelbike Set-up

Specialized Turbo Creo SL -40

Der Komfort des Future Shock Cockpits...

Auch die Wattwerte des Fahrers werden übermittelt

Die Kontrolleinheit sitzt unauffällig im Oberrohr. Der Kreis zeigt die Unterstützungsstufen, die Balken de Ladezustand von Range-Extender (blau) und Unterrohr-Akku (grün)

Kaum als E-Bike zu erkennen: das Unterrohr ist recht schlank...

Specialized Turbo Creo SL -42

Am Rad sitzt er sicher und geräuscharm in einem Specialized Halter

Der Komfort des Future Shock Cockpits... im Album Specialized S-Works Turbo Creo SL

Specialized Turbo Creo SL im Test: Rennradfahren, nur leichter (16.07.2019)

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	JNL
	16.07.2019, 00:05
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	News 2019
	Specialized S-Works Turbo Creo SL

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