Die Seitenwand soll stabiler sein, die Lauffläche flexibler

Mehr Fotos im Album "Specialized Rapid Air 2020":

Mehr Reibungswiderstand und weniger Rollwiderstand soll der neue Tubeless Reifen unter einen Hut bringen – das Geheimnis: eine neue Karkasse mit steiferen Flanken und flexiblerer Lauffläche

Zum Rapid Air-System gehört auch eine spezielle Dichtmilch

Kasper Asgreen fuhr den Reifen bereits auf der 1. Etappe der Tour de France – wie auch vier weitere Team-Fahrer

Die Seitenwand soll stabiler sein, die Lauffläche flexibler

Die Seitenwand soll stabiler sein, die Lauffläche flexibler im Album Specialized Rapid Air 2020

Neuheiten 2020: Specialized Turbo Rapid Air Reifen zündet Tubeless Turbo (23.07.2019)

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	JNL
	23.07.2019, 14:38
	22.07.2019, 10:55
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	News 2019
	Specialized Rapid Air 2020
	Sony ILCE-9 1/1600 s ƒ/1.8 55 mm ISO 100

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