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Mehr Reibungswiderstand und weniger Rollwiderstand soll der neue Tubeless Reifen unter einen Hut bringen – das Geheimnis: eine neue Karkasse mit steiferen Flanken und flexiblerer Lauffläche
Mehr Fotos im Album "Specialized Rapid Air 2020":
Mehr Reibungswiderstand und weniger Rollwiderstand soll der neue Tubeless Reifen unter einen Hut bringen – das Geheimnis: eine neue Karkasse mit steiferen Flanken und flexiblerer Lauffläche
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Zum Rapid Air-System gehört auch eine spezielle Dichtmilch
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Kasper Asgreen fuhr den Reifen bereits auf der 1. Etappe der Tour de France – wie auch vier weitere Team-Fahrer
Die Seitenwand soll stabiler sein, die Lauffläche flexibler
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Mehr Reibungswiderstand und weniger Rollwiderstand soll der neue Tubeless Reifen unter einen Hut bringen – das Geheimnis: eine neue Karkasse mit steiferen Flanken und flexiblerer Lauffläche im Album Specialized Rapid Air 2020

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JNL
23.07.2019, 15:29
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News 2019
Specialized Rapid Air 2020

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