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Mutierter Vorbau
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Mutierter Vorbau im Album Battaglin

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#1 jonasonjan (24.02.2009, 11:31)
Entlackter Mutant!
Gar nicht so einfach, bzw. frikkelig die Hüllen bei Campa zu verlegen!

Beim Bremszug z.B. bin ich mir nicht sicher, soll ich den links oder rechts am Steuerrohr verlegen?
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#2 jonasonjan (24.02.2009, 11:38)
Nö, die sind mit unter der Versiegelung.
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#3 Onkel Hotte (24.02.2009, 11:45)
HR Bremszug links vom Steuerrohr verlegen. So hast du einen weicheren Bogen, wenn er unter dem rechten Lenkerband herauskommt.
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#4 Panchon (24.02.2009, 11:48)
Ist der Campa-Freilauf jetzt dran oder noch nicht?

Jan, ich leide da mit!
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#5 jonasonjan (24.02.2009, 11:57)
@ Onkel Hotte
Leider hab´ich mich an das Manual von Campa gehalten und ihn rechts verlegt, somit einen härteren Bogen. Der Versuch umzubauen brachte das Ergebnis, daß die Hülle minimal zu kurz ist, bei starkem Lenkeinschlag nach rechts gibt es eine Vollbremsung. Also erstmal lasse ich es so und bei nächster Gelegenheit hole ich eine neue Hülle!

@ Franz
Er soll morgen wohl kommen
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#6 campyonly (24.02.2009, 12:04)
sieht doch schon ganz ordentlich aus
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#7 Pedalierer (24.02.2009, 12:19)
Ich kenne eigentlich kein Campa-Rad bei dem der Bremszug nicht links am Steuerrohr verlegt wurde.

Wird sicher ganz toll, wenns fertig ist.
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#8 Vincent Kluwe-Yorck (26.02.2009, 04:13)
Steinigt mich für meine Meinung, aber nach meiner Auffassung gehen Ahead-Vorbau und G3-Laufräder an einem klassisch gemufften Rahmen ganz und überhaupt nicht. Sorry, aber da gehört ein eingespeichter LRS rein! Aber wenn die Laufräder schon sein müssen, weil's ja auch viel Kohle kostet, das zu ändern, dann wenigstens die monströsen Aufkleber runter von den Felgen. Alles andere natürlich wunderschön. Keine Frage.

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jonasonjan
24.02.2009, 11:28
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1205
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Battaglin
Kodak EasyShare Z8612 IS
1/30 s ƒ/2.8 6.75 mm

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