... nur nicht auf dem Oberrohr
Das Cockpit des Diverge gefiel uns ausgezeichnet ...
Das Profil rollte auf der Straße schön leise und bot im Wald überraschend gute Traktion
... und Anpassungsmöglichkeiten fürs Bikepacking ...
Specialized Diverge Produkt -13
... nur nicht auf dem Oberrohr
... dank des Hover Bar-Lenkers, dessen zahlreiche Griffpositionen perfekt zum Einsatzgebiet passen
Specialized Diverge Produkt -10
Die konventionelle Sattelklemmung werten wir in Sachen Haltbarkeit als Pluspunkt
Die Specialized CD-R-Carbonsattelstütze mit Elastomer-Einsatz ergänzt die Frontfederung mit 18 mm Nachgiebigkeit am Sattel
Eine Kartusche im Steuerrohr lässt den Vorbau bis zu 20 mm auf- und abfedern

... nur nicht auf dem Oberrohr im Album Gravel Bike Test 2020 Specialized Diverge

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JNL
28.02.2020, 11:50
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News 2020
Gravel Bike Test 2020 Specialized Diverge

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