BMC Urs One

Mehr Fotos im Album "Gravelbikes mit Dämpfung – Fazit":

Der über ein Gelenk entkoppelte Carbon-Sitzdom am Trek Checkpoint arbeitet besonders sensibel und erhöht den Komfort ebenfalls deutlicher als eine flexende Sattelstütze

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Auch auf verhältnismäßig ebenen Waldautobahnen, ja sogar auf der Straße schont die Dämpfung die Kraftreserven. Man bleibt öfter im Sattel

Specialized Diverge

BMC Urs One im Album Gravelbikes mit Dämpfung – Fazit

4 Gravelbikes mit Dämpfung im Test: Wieviel Komfort für den Kies? (22.03.2020)
4 Gravelbikes mit Dämpfung im Test: Wieviel Komfort für den Kies? (31.03.2020)

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	19.03.2020, 22:14
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	News 2020
	Gravelbikes mit Dämpfung – Fazit

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