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Mehr Fotos im Album "Gravelbikes mit Dämpfung – Fazit":
Stöße verzögern den Vortrieb. Am BMC Urs dämpft der Hinterbau über ein Elastomer
Auch wenn sie einen Aufpreis kostet: Je unebener der Weg und je länger die Touren, desto mehr zahlt sich eine Dämpfung aus
Trek Checkpoint
Der über ein Gelenk entkoppelte Carbon-Sitzdom am Trek Checkpoint arbeitet besonders sensibel und erhöht den Komfort ebenfalls deutlicher als eine flexende Sattelstütze
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Auch auf verhältnismäßig ebenen Waldautobahnen, ja sogar auf der Straße schont die Dämpfung die Kraftreserven. Man bleibt öfter im Sattel
Specialized Diverge
BMC Urs One

495379-unq39ggpznrj-trekcheckpoint2020 26-original im Album Gravelbikes mit Dämpfung – Fazit

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JNL
19.03.2020, 22:15
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News 2020
Gravelbikes mit Dämpfung – Fazit

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