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Der Rahmen ist für den Transport mit S & S-Kupplungen zerlegbar
Mehr Fotos im Album "Interview Gunnar Fehlau":
gunnar fehlau interview (3 von 17)
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gunnar fehlau interview (4 von 17)
Zum Interview reiste er mit seinem selbst aufgebauten Randonneur an. Inklusive Ausrüstung wiegt das Gefährt 22 Kilo. Was in den Taschen ist, erklärte er auch
Der Rahmen ist für den Transport mit S & S-Kupplungen zerlegbar
Rahmenbauer Stolz nahm mit seinen Werken schon am Concoursvelo in Basel teil
So muss Custom-Vorbau: Ein Syntace VRO dient zur Befestigung und einfachen Verstellung des Aero-Aufliegers
Die mechanischen Paul Klamper Bremsen sind nur zum Teil der einfacheren Handhabung auf Reisen geschuldet, es sind auch einfach Liebhaberteile
Teilbare Züge sind die Voraussetzung, damit der Rahmen geteilt werden kann
Gunnar fährt tubeless. Er nutzt nur noch gut greifbare Ventilschrauben, nachdem er einmal bei einem Platten das Ventil nicht mehr ausbauen konnte, um einen Schlauch einzusetzen

Der Rahmen ist für den Transport mit S & S-Kupplungen zerlegbar im Album Interview Gunnar Fehlau

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Thomas
29.05.2020, 15:51
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News 2020
Interview Gunnar Fehlau

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