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Ich höre förmlich die sandige Kombi zwischen Kette und Kettenblättern … und leide mit

GENAU DAS war auch der Fall. Schrecklich

Und um dem Schrecken noch zu manifestieren:
Im Schnitt fahre ich Campa-Ketten unter (fast) Laborbedingungen wie: keine Regenfahrten, nach jeder Fahrt intensiv abwischen und neu schmieren, ziemlich exakt 7500km.
Im Januar hatte ich auf zwei morgendlichen Ausfahrten in der alten Heimat (Ratingen) bei Sprühregen, SALZ und eben sandiges Spritzwasser. Die Kette war nach gleicher wie zuvor beschriebener Pflege ca. 1000km später fertig und leider auch schon etwas drüber (laut Rohloff Caliber). Laufleistung dieser Kette etwas über 5500km.
Ok, ist jetzt keine saubere (haha) Versuchsreihe, aber ein Unterschied war definitv merkbar.
So gedenk dieser Beschreibung werden die nächsten Regenfahrten mit dem teuren Zeug noch viel mehr Spaß machen

Ich werf meine Ketten nach jeder Ausfahrt weg .
Hab noch Aktien von KMC.

@Ragnar
Kochelseesnob

Dass man das noch nicht in den Griff bekommt - Routenvorschläge über Koomot oder Strava, die zu 100% über Asphalt verlaufen. Da wäre mir der Dreck beim feuchten Gravel/Sand-Stück gestern erspart geblieben. Der Regen war schon nervig genug

@snowrider

Kochelsee ist eigentlich gut bürgerlich, leicht versnobt dagegen ist der Walchensee. Zuviele Müchner.

@Ragnar
aber wenn Du das mit den Ketten durchziehst, könntest Du für eine Verschiebung der Zuordnung sorgen

Nur wenn sie vergoldet wären.
Aber wir hatten tatsächlich neulich jemanden am Sylvensteinspeicher, der wollte mir weismachen, das er mit einer Nitrit/ Titan beschichteten Kette schneller fährt.
Gruß an Dr. Placebo.

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Entschuldigung !

Spaaaaaß