Auch an der Ostsee sammelten wir einige Test-Kilometer
Mehr Fotos im Album "Rose Backroad 2020 im Test":
Der Serienlenker bietet fast keinen Flare, weshalb ich den Acros-Gravellenker montieren ließ
Der Rahmen ist - was den Antriebsstrang angeht - schön steif
Das tiefere Tretlager verlagert das Gewicht stärker auf den Sattel
Die Zehenfreiheit zum Vorderrad ist nicht üppig
Auch an der Ostsee sammelten wir einige Test-Kilometer
Der breite Custom-Lenker bietet viel Platz für Gepäck (hier: Evoc Bar Roll)
Der Rahmen bietet viele Befestigungsmöglichkeiten
Eine Luftpumpe lässt sich sehr gut an der Sattelstütze montieren
In einem Rutsch an den Gardasee

Auch an der Ostsee sammelten wir einige Test-Kilometer im Album Rose Backroad 2020 im Test

schlechte Straßen und Gravel waren prädestiniert für das Backroad.

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Stefanus
29.06.2020, 15:31
03.06.2020, 21:40
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News 2020
Rose Backroad 2020 im Test
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