Die Sattelklemmung an den teuren Modellen ist im Rahmen integriert.
Mehr Fotos im Album "BH Ultralight Evo":
Das ACR-System erlaubt eine voll integrierte Verlegung der Leitungen.
Schlanke Vorbau-Lenkereinheiten verbessern sowohl die Optik als auch die Aerodynamik.
Interessanter Übergang der Sitzstreben in den Rahmen.
Das BB386 EVO-Tretlagersystems mit 86,5 Millimeter Gehäusebreite soll die Stabilität erhöhen.
Die Sattelklemmung an den teuren Modellen ist im Rahmen integriert.
Kurze Kettenstreben sollen für agiles Handling sorgen.
Eine pfiffige Lösung zum Aus- und Einbau der Laufräder ist in der Achse interiert.
Das Ultralight Evo ist ein Bike für die Rennstrecke.

Die Sattelklemmung an den teuren Modellen ist im Rahmen integriert. im Album BH Ultralight Evo

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Harry_E
29.12.2020, 21:06
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BH Ultralight Evo

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