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Der „Ausgleichsmodus“ der Automatik betätigt automatisch das Schaltwerk, um nach dem Kettenblattwechsel den passenden Anschluss zu finden
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Der „Ausgleichsmodus“ der Automatik betätigt automatisch das Schaltwerk, um nach dem Kettenblattwechsel den passenden Anschluss zu finden
In der sequentiellen Automatik kann man festlegen, wann die Schaltung selbsttätig das Kettenblatt wechselt
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Wie man sieht, lagen sowohl die Durchschnittsleistung als auch Normalized Power eher im unteren Bereich
Trotz vieler heftiger Stiche im Stil der „Muur“ blieb das 36er ungenutzt.
An der Front war die Verteilung recht ausgeglichen
In der AXS Web App lassen sich Fahrdaten detailliert analysieren
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Auch mit der Wide-Übersetzung erreicht man über 50 km/h bei 90 U/min

Der „Ausgleichsmodus“ der Automatik betätigt automatisch das Schaltwerk, um nach dem Kettenblattwechsel den passenden Anschluss zu finden im Album SRAM Rival AXS

Wie viele Ritzel übersprungen werden, ist einstellbar.

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JNL
15.04.2021, 10:20
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News 2021
SRAM Rival AXS

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