Die Shimano STI-Hebel mussten erst demontiert, und „durchgespült“ werden.
Mehr Fotos im Album "RDW #6 Scott Team Issue Scandium":
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Die Shimano STI-Hebel mussten erst demontiert, und „durchgespült“ werden.
Möglich machte es das Scandium-Material – und das Ingenieurbüro von Peter Denk in Freiburg.
Das polierte Alu der Ultegra-Gruppe harmomiert mit dem Rahmen, deshalb blieb sie dran.
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Die Shimano STI-Hebel mussten erst demontiert, und „durchgespült“ werden. im Album RDW #6 Scott Team Issue Scandium

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JNL
25.03.2022, 10:00
18.03.2022, 17:40
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News 2022
RDW #6 Scott Team Issue Scandium
Nikon Z 50
1/40 s ƒ/5.3 36 mm ISO 100

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