Der Übergang vom Reifen zur Felge ist dank Hookless-Technologie sehr glatt
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Auch der 28er Continental GP 5000 STR bleibt auf der schmalen Felge unter Maß
Die Zipp 808 Firecrest konnte ich bei einer Testrunde in Indianapolis fahren
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Der Übergang vom Reifen zur Felge ist dank Hookless-Technologie sehr glatt
Auch am Flansch der Vorderradnabe findet sich das typische Sägezahnprofil der 858 NSW
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Die neuen Zipp 858 NSW zeigen nur auf einem schmalen Bereich die typische Carbonstruktur.
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Der Übergang vom Reifen zur Felge ist dank Hookless-Technologie sehr glatt im Album Zipp 858 NSW Aero-Laufradsatz im Test: Maximal schnell mit 4 bar Luftdruck

das kann aerodynamische Vorteile bringen.

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Harry_E
07.08.2022, 20:35
30.07.2022, 15:02
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0
News 2022
Zipp 858 NSW Aero-Laufradsatz im Test: Maximal schnell mit 4 bar Luftdruck
Canon EOS-1D Mark II N
1/200 s ƒ/5 70 mm ISO 200

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