Der Reifenwulst sollte soweit wie möglich im Tiefbett der Felge sitzen.

Mehr Fotos im Album "Specialized S-Works Turbo 2022":

Den S-Works Turbo 2BR in 28 mm wogen wir mit 287 g.

specialized S-works turbo reifen test-6

Der Specialized S-Works Turbo 2BR ist auch für den Allround-Einsatz gedacht

Bei der Montage sitzt der S-Works Turbo straff.

Der Reifenwulst sollte soweit wie möglich im Tiefbett der Felge sitzen.

Auf der Waage liegt unser Specialized S-Works Turbo Rapidair 2BR Reifen bei 236 g bzw. 240 g.

Der Aufbau des Top-Modells mit Rapidair Technik

Der S-Works Turbo ohne Rapidair

Gemeinsam ist allen Reifen das Profil an der Schulter mit Schräglamellen

Specialized Turbo Tire 10

Der Reifenwulst sollte soweit wie möglich im Tiefbett der Felge sitzen. im Album Specialized S-Works Turbo 2022

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	JNL
	20.09.2022, 16:32
	18.09.2022, 09:42
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	News 2022
	Specialized S-Works Turbo 2022
	Panasonic DMC-GX8 1/125 s ƒ/1.7 25 mm ISO 2500

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