Auf 5 bar aufgepumpt dehnt sich der Testreifen auf der 19c-Felge auf 26,7 mm aus.

Mehr Fotos im Album "Specialized S-Works Turbo 2022":

Kleine Fäden in der Lauffläche entstehen beim „Backen“ der Reifen in der Form

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Der Specialized S-Works Turbo Rapidair 2BR ist ein reiner Wettkampfreifen und nur in der Größe von 26-622 zu haben

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Auf 5 bar aufgepumpt dehnt sich der Testreifen auf der 19c-Felge auf 26,7 mm aus.

Den S-Works Turbo 2BR in 28 mm wogen wir mit 287 g.

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Der Specialized S-Works Turbo 2BR ist auch für den Allround-Einsatz gedacht

Bei der Montage sitzt der S-Works Turbo straff.

Der Reifenwulst sollte soweit wie möglich im Tiefbett der Felge sitzen.

Auf 5 bar aufgepumpt dehnt sich der Testreifen auf der 19c-Felge auf 26,7 mm aus. im Album Specialized S-Works Turbo 2022

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	JNL
	20.09.2022, 16:33
	20.09.2022, 11:54
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	News 2022
	Specialized S-Works Turbo 2022
	Panasonic DMC-GX8 1/20 s ƒ/1.7 25 mm ISO 100

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