Ich glaub das war das letzte Pärchen 21er Vittorias die es im Netz gab Jedes Rad und sein Aufbau braucht den richtigen Reifen um komplett rund zu sein. Alter Stahl und 21 mm taugt, mit den heutigen Gestellen haut es die Kauleiste raus
21er Breite? Moment, da steht 21-28" und deutet auf einen äußerst großen Einsatzbereich von Felgendurchmessern hin
Das mit den heutigen Gestellen ist in der Tat so, aber bereits seit den ersten Alurahmen wurde Dämpfung und Flexibilität ja vollends an die Reifen und LR übergeben.
Auf jeden Fall bin ich gespannt auf die fertige Erquickung.
Zwischenzeitlich hatte man auch mal versucht die Carbonrahmen geschmeidiger zu machen, das hat manchmal sogar geklappt, aber das Volk ist halt verwöhnt. Wir wollen es weich und steif
...ich bin immer wieder erstaunt, dass das Substantiv "Komfort" mit Rennradfahren einhergeht, in letzter Zeit sogar die oberste Priorität bei der Auswahl eines Rades einnimmt. Man hat so langsam das Gefühl;" ja bitte Sport, auch Radsport aber dann auf einem "Sofa"sessel." Wie du trefflich sagst Sulka, das Volk wird immer verwöhnter und erträgt immer weniger. Man, Paris-Roubaix tut nun mal weh....Winter und Rennradfahren ist auch nicht immer schön...wer Querfeldein (heute Grääävel) fährt wird nun auch mal durchgeschüttelt 🤷♂️ Genauso jetzt der Trend mit den E-"Renn"räder.....junge, junge, junge....und die meisten die sich son Ding kaufen, hätten es altersbedingt nicht nötig, hätten es gesundheitlich nicht nötig, aber halt durch ihre Verweichlichung dann doch nötig.
jetzt wo Du es erwähnst: Kann ich mir hier irgendwo anrechnen lassen, dass ich kalt dusche, die Heizung noch nicht aufgedreht habe und mich immer zu kalt anziehe?! Kurzum, ich möchte mich bei der Vergabe von Härtepokal-Punkten ganz vorne anstellen
Das einzige mal an der radbedingten Schmerzgrenze war eine Spessartrunde mit meinem Alu-Cinelli auf 10 bar gepressten Gatorskins. Ich war noch jung und wollte den Unterschied erfahren, Habe ich Das Gesamtpaket muß stimmen. Ist für mich die Krux meiner Fahrerfahrung. Freilich, auf Powerdaten und Schnitt gebe ich nichts, muß immer nur gegen mich gewinnen, wie wohl die meisten hier.
@sulka Gatorskin steht dann für Beton? - Zugegebnermaßen fehlt mir einiges an Reifenerfahrung, weil ich die Teile zu selten wechsle.
@börndout jetzt aber mal nicht in die Mythen abgleiten – es war heiß, Deine bessere Hälfte hatte Mäßigung angemahnt, Du warst noch malad und ich durfte Dich auf keinen Fall aus den Augen verlieren, da ich sonst nie zurückgefunden hätte 😜 Auf den letzten Kilometern hatten wir noch Anhang und die Aussicht auf Kaffee bei Dino waren einfach eine gute Motivationshilfe. 🖖
Nein, Gatorskin tubular steht nicht grundsätzlich für "Beton". Ich hatte eine zeitlang einige Rahmen-LRS-Pneu Kombinationen ausprobiert um etwas schlau draus zu werden. Sozusagen meinen Rubber-Fetish ausgelebt
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Jedes Rad und sein Aufbau braucht den richtigen Reifen um komplett rund zu sein. Alter Stahl und 21 mm taugt, mit den heutigen Gestellen haut es die Kauleiste raus
Das mit den heutigen Gestellen ist in der Tat so, aber bereits seit den ersten Alurahmen wurde Dämpfung und Flexibilität ja vollends an die Reifen und LR übergeben.
Auf jeden Fall bin ich gespannt auf die fertige Erquickung.
Wie du trefflich sagst Sulka, das Volk wird immer verwöhnter und erträgt immer weniger.
Man, Paris-Roubaix tut nun mal weh....Winter und Rennradfahren ist auch nicht immer schön...wer Querfeldein (heute Grääävel) fährt wird nun auch mal durchgeschüttelt 🤷♂️
Genauso jetzt der Trend mit den E-"Renn"räder.....junge, junge, junge....und die meisten die sich son Ding kaufen, hätten es altersbedingt nicht nötig, hätten es gesundheitlich nicht nötig, aber halt durch ihre Verweichlichung dann doch nötig.
Kurzum, ich möchte mich bei der Vergabe von Härtepokal-Punkten ganz vorne anstellen
Das Gesamtpaket muß stimmen. Ist für mich die Krux meiner Fahrerfahrung.
Freilich, auf Powerdaten und Schnitt gebe ich nichts, muß immer nur gegen mich gewinnen, wie wohl die meisten hier.
@sulka Gatorskin steht dann für Beton? - Zugegebnermaßen fehlt mir einiges an Reifenerfahrung, weil ich die Teile zu selten wechsle.
@börndout jetzt aber mal nicht in die Mythen abgleiten – es war heiß, Deine bessere Hälfte hatte Mäßigung angemahnt, Du warst noch malad und ich durfte Dich auf keinen Fall aus den Augen verlieren, da ich sonst nie zurückgefunden hätte 😜
Auf den letzten Kilometern hatten wir noch Anhang und die Aussicht auf Kaffee bei Dino waren einfach eine gute Motivationshilfe. 🖖
Ich hatte eine zeitlang einige Rahmen-LRS-Pneu Kombinationen ausprobiert um etwas schlau draus zu werden. Sozusagen meinen Rubber-Fetish ausgelebt