Der Flare ist moderat – manche Tester kamen mit der Lenkerform offroad nicht gut zurecht.
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Möglich macht es das Cockpit mit Hover Lenker mit erhöhtem Oberlenker.
Die Shimano Ultegra Di2-Hebel sind im Mix mit einem XT Di2-MTB-Schaltwerk montiert
Am Lenkerband schieden sich die Geister
Kritik gab es für die Positionierung des Dropper-Post Hebels
Der Flare ist moderat – manche Tester kamen mit der Lenkerform offroad nicht gut zurecht.
Der optionale 160 Wh-Range-Extender
Der LED-Balken informiert über den Akkustand
Ein Druck auf den Kreis schaltet die Unterstützungsstufen
Praxis Kurbel und Shimano Ultegra Di2 Umwerfer arbeiten gut zusammen
Lackierung und Finish des Trek Domane+ SLR wirken sehr hochwertig

Der Flare ist moderat – manche Tester kamen mit der Lenkerform offroad nicht gut zurecht. im Album E-Gravel-Vergleichstest: Specialized Turbo Creo

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Moritz
05.06.2023, 12:41
03.05.2023, 11:21
377
0
News 2023
E-Gravel-Vergleichstest: Specialized Turbo Creo
Nikon D750
1/2500 s ƒ/3.2 60 mm ISO 100

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