Der Q-Faktor ist nun so gering, dass man sich von Anfang an wie auf einem Rennrad fühlt.

Mehr Fotos im Album "Specialized Turbo Creo SL II":

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Im Bike macht sich der Motor schlank

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Die Zusatzschalter für die Fahrstufen lassen sich frei positionieren.

Der Q-Faktor ist nun so gering, dass man sich von Anfang an wie auf einem Rennrad fühlt.

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Der Q-Faktor ist nun so gering, dass man sich von Anfang an wie auf einem Rennrad fühlt. im Album Specialized Turbo Creo SL II

Specialized Turbo Creo SL2 erster Test: Gamechanger im E-Gravel Bike-Bereich? (26.09.2023)

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	JNL
	20.09.2023, 12:04
	06.09.2023, 10:58
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	News 2023
	Specialized Turbo Creo SL II
	Sony ILCE-7M2 1/200 s ƒ/2.8 75 mm ISO 50

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