Sehr einfach ist die Anpassung der Fahrstufen an die individuellen Vorlieben.

Mehr Fotos im Album "Specialized Turbo Creo SL II":

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Sehr einfach ist die Anpassung der Fahrstufen an die individuellen Vorlieben.

Einfach die Punkte verschieben – hier gibt es 70 Prozent der Motorleistung schon bei 20 % der Eigenleistung im Trail-Modus.

Auch im Wiegetritt unterstützt der SL 1.2-Motor sehr harmonisch

Die Sitzposition auf dem Turbo Creo SL2 ist aufrecht wie bei einem komfortablen Endurance-Rennrad

Die Unterstützungsgrenze von 25 km/h überschreitet man unmerklich.

Sehr einfach ist die Anpassung der Fahrstufen an die individuellen Vorlieben. im Album Specialized Turbo Creo SL II

Specialized Turbo Creo SL2 erster Test: Gamechanger im E-Gravel Bike-Bereich? (26.09.2023)

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	20.09.2023, 12:35
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	News 2023
	Specialized Turbo Creo SL II

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