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Auch am Steuerrohr die typische Aero-Form
Mehr Fotos im Album "Das neue Focus Izalco Max im ersten Test: Geschärfter Aero-Renner":
Auch an Sitzrohr und der Sattelstütze finden sich Aero-Formen
Die Sitzstreben sind recht filigran gehalten
Schmale Front und glatte Übergänge am Steuerkopf
Die Bremsleitungen sind nicht komplett versteckt
Auch am Steuerrohr die typische Aero-Form
Focus verbaut rundum 160er Bremsscheiben
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Auch die Carbon-Gabel wurde deutlich versteift
Die Dura-Ace Di2 Gruppe am Testrad performte auf sehr hohem Niveau
Der Easton EC70 Lenker ist windschnittig geformt

Auch am Steuerrohr die typische Aero-Form im Album Das neue Focus Izalco Max im ersten Test: Geschärfter Aero-Renner

die Übergänge zur Gabelkrone sind fließend.
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Foto-Infos
Harry_E
10.10.2023, 14:34
13.09.2023, 16:43
729
0
News 2023
Das neue Focus Izalco Max im ersten Test: Geschärfter Aero-Renner
Canon EOS R5
1/320 s ƒ/4 105 mm ISO 200

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