Die Designlinie blieb klar erhalten, auch das neue Dogma F schaut wie ein typisches Dogma aus.
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Das neue Pinarello Dogma F.
Die Designlinie blieb klar erhalten, auch das neue Dogma F schaut wie ein typisches Dogma aus.
Hier eine der kleinen Änderungen um die Aerodynamik zu verbessern.
Das neue Talon Cockpit ist noch aerodynamischer als der Vorgänger
Auch die Sattelklemmung wurde überarbeitet
Das Steuerrohr wurde schlanker
Die Form des Unterrohrs wurde deutlich verändert

Die Designlinie blieb klar erhalten, auch das neue Dogma F schaut wie ein typisches Dogma aus. im Album Das neue Pinarello Dogma F: 108 Gramm leichter und 0,2 % schneller

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Harry_E
20.06.2024, 13:17
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News 2024
Das neue Pinarello Dogma F: 108 Gramm leichter und 0,2 % schneller

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