Das neue Talon Cockpit ist noch aerodynamischer als der Vorgänger
Hier die Abmessungen zu den neuen Cockpits
Die Form des Unterrohrs wurde deutlich verändert
Das Steuerrohr wurde schlanker
Auch die Sattelklemmung wurde überarbeitet
Das neue Talon Cockpit ist noch aerodynamischer als der Vorgänger
Hier eine der kleinen Änderungen um die Aerodynamik zu verbessern.
Die Designlinie blieb klar erhalten, auch das neue Dogma F schaut wie ein typisches Dogma aus.
Das neue Pinarello Dogma F.
Website hero-8195 RB 060524 phRobyBragotto Pinarello Dogma Croazia
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Das neue Talon Cockpit ist noch aerodynamischer als der Vorgänger im Album Das neue Pinarello Dogma F: 108 Gramm leichter und 0,2 % schneller

der Lenker hat einen deutlichen Flare.

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Harry_E
20.06.2024, 13:32
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News 2024
Das neue Pinarello Dogma F: 108 Gramm leichter und 0,2 % schneller

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