Die Form des Unterrohrs wurde deutlich verändert
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Hier eine der kleinen Änderungen um die Aerodynamik zu verbessern.
Das neue Talon Cockpit ist noch aerodynamischer als der Vorgänger
Auch die Sattelklemmung wurde überarbeitet
Das Steuerrohr wurde schlanker
Die Form des Unterrohrs wurde deutlich verändert
Hier die Abmessungen zu den neuen Cockpits
Für den Rahmen werden neue Carbonfasern verwendet.
Das Steuerrohr konnte durch einige technische Kniffe schlanker als beim Vorgänger gestaltet werden.
Auf den ersten Blick sind die Änderungen kaum zu erkennen.
Website hero-P25 DOGMA F G110 DURAACE PRINCETON ORE2

Die Form des Unterrohrs wurde deutlich verändert im Album Das neue Pinarello Dogma F: 108 Gramm leichter und 0,2 % schneller

so konnte das neue Dogma F schneller und leichter werden.

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Harry_E
20.06.2024, 13:32
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News 2024
Das neue Pinarello Dogma F: 108 Gramm leichter und 0,2 % schneller

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