Die SRAM Red AXS Brems-Schalthebel gefielen mit sehr gelungener Ergonomie.

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Für leichte Berggänge bedient das SRAM Red AXS-Schaltwerk eine 10-33 Kassette.

Die Unterstützung lässt sich in 5 Stufen regeln (linke LED-Reihe).

Giant Defy E 2024-18

Der Oberlenker bietet eine sehr bequeme Griff-Fläche und in den Drops gibt es gute Dämpfung.

Die SRAM Red AXS Brems-Schalthebel gefielen mit sehr gelungener Ergonomie.

Die Giant SLR 1 Laufräder erwiesen sich trotz leichtem Aero-Profil als kaum Seitenwind empfindlich.

…lässt sich auch der optionale Range Extender in Trinkflaschenform mit 200 Wh einstecken.

Am gut abgedeckten Ladeanschluss…

Die neuen Red AXS-Bremsen packen kraftvoll zu und sind mit geringen Kräften bedienbar.

Das Hinterrad kann wie bei einem normalen Rennrad ausgebaut werden.

Die SRAM Red AXS Brems-Schalthebel gefielen mit sehr gelungener Ergonomie. im Album Giant Defy E Plus

Neues Giant Defy Advanced E+ im Test: Natürlich E-Rennrad fahren? (01.10.2024)

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	JNL
	30.09.2024, 11:49
	17.08.2025, 16:07
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	News 2024
	Giant Defy E Plus
	Sony ILCE-7M3 1/200 s ƒ/2.8 59 mm ISO 100

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