Das Hinterrad kann wie bei einem normalen Rennrad ausgebaut werden.
Mehr Fotos im Album "Giant Defy E Plus":
Giant Defy E 2024-29
Mit tief angesetzten Sitzstreben und der D-Fuse Carbonsattelstütze übernimmt das Defy E+ das erfolgreiche Komfortkonzept des Defy.
Giant Defy E 2024-27
Der leichte Giant Fleet SLR-Sattel mit Carbonstreben ist straff gepolstert.
Das Hinterrad kann wie bei einem normalen Rennrad ausgebaut werden.
Die neuen Red AXS-Bremsen packen kraftvoll zu und sind mit geringen Kräften bedienbar.
Am gut abgedeckten Ladeanschluss…
…lässt sich auch der optionale Range Extender in Trinkflaschenform mit 200 Wh einstecken.
Die Giant SLR 1 Laufräder erwiesen sich trotz leichtem Aero-Profil als kaum Seitenwind empfindlich.
Die SRAM Red AXS Brems-Schalthebel gefielen mit sehr gelungener Ergonomie.

Das Hinterrad kann wie bei einem normalen Rennrad ausgebaut werden. im Album Giant Defy E Plus

Hinter der schwarzen Platte sitzen Pin-Kontakte, die beim Ein- und Ausbau den Stromkreis schließen.

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JNL
30.09.2024, 11:49
17.08.2025, 16:08
220
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News 2024
Giant Defy E Plus
Sony ILCE-7M3
1/125 s ƒ/2.8 59 mm ISO 100

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